论文部分内容阅读
针对道岔大部件应急更换车组动力学试验车体横向振动失稳和垂向振动加速度超限现象,通过测量转向架各摩擦副的相对摩擦系数,并对转向架进行解体拆解并验证,根据摩擦面接触不良情况重新制定了加工和装配工艺,使车体横向振动得到明显改善,经动力学性能试验测试达到优级标准。
道岔大部件应急更换车组动力学性能改进与优化及试验组织
【摘 要】
：
针对道岔大部件应急更换车组动力学试验车体横向振动失稳和垂向振动加速度超限现象,通过测量转向架各摩擦副的相对摩擦系数,并对转向架进行解体拆解并验证,根据摩擦面接触不
【机 构】
：
中国铁路武汉局集团有限公司科技和信息化部
【出 处】
：
铁路技术创新
【发表日期】
：
2020年2期
其他文献
1对象和方法 1．1对象2004-05／2006-12进行先天性心脏病患儿心内直视手术100（男37，女63）例，年龄42d～2岁，体质量4～8k，其中TOF16例，VSD7例，VSDS（PH）21例，VSD（ASD）17例，VSD（PDA）11例，ASD（PH）11例，TECD8例，D
针对成都地铁8号线一期工程的特点,特别是施工过程中复杂的地形结构和繁琐的配套管理工作,阐述如何应用BIM技术推进地铁隧道盾构施工过程。该项目运用BIM技术对隧道盾构进行
通过北京奥林匹克森林公园（一号地、三号地）景观设计项目，总结出野花地被植物的选材方向、应用设计原则、针对不同的生境条件进行配置的方法，并推荐几种切实可行、效果显著的野花
围绕采用制动机微控地面试验装置、本务机车2种方式进行始发列车制动机持续一定时间的全部试验,研究对提升站区运输效率、站区生产组织和机车在站停时等方面的影响,选取武汉
利用绥滨勘查区早白垩世鸡西群城子河组煤质测试资料，从地球化学研究分析角度，对研究区煤中有机元素含量、有机元素原子比分布特征及与挥发分产率、埋藏深度、煤化作用程度的关