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摘要：随着我国城市化进程的快速推进，为了适应交通要求的日益增长，公路桥梁工程被大量的建设。路桥工程施工质量的好坏，直接关系着人民群众的切身利益，影响到政府的形象。因此，加强公路桥梁工程施工质量的管理，提高路桥工程的质量势在必行。本文就此阐述公路桥梁建设项目的施工质量管理。
关键词：公路桥梁；建设项目；质量管理；影响因素；质量问题
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
引言
近年来，我国因为公路桥梁建设项目的施工质量存在问题，而频繁发生各种安全事故，对人们的生命以及财产安全造成了严重的威胁，因而亟须提高公路桥梁建设项目的整体施工质量。提高公路桥梁工程建设项目的整体施工质量，需要在最大程度上提高对公路桥梁工程建设项目监督管理，从而确保工程施工的质量得到保障。
1、公路桥梁施工质量控制特点
公路桥梁工程涉及面广、建设周期较长、质量影响因素较为复杂，与此同时，公路桥梁工程又具有单一性、固定性和露天建设的特点，这使得公路桥梁工程施工质量控制具备以下三个特点：(1)控制难度大。公路桥梁建设项目的建设不但受设计质量、人员素质、材料质量等因素的影响，而且由于公路桥梁工程需要露天施工，因而要受施工环境、天气条件、地质条件等不确定因素的影响，增加了公路桥梁工程质量的控制难度。(2)控制要求高。公路桥梁施工中必须对每一道工序、每一个环节按照设计标准和规范要求进行严格的控制，施工技术、材料选用、机械设备等任何环节都会对工程质量造成影响，稍有不慎就会导致质量隐患。(3)控制内容细。公路桥梁施工中存在的质量问题可能在工程投入使用后暴露出来，如路面细小裂缝可能在车辆荷载作用下逐渐加深、范围扩大从而形成严重的路面缺陷。因而公路桥梁施工中必须认真对待每一个细节问题。
2、公路桥梁施工质量影响因素分析
2.1 设计因素
一个工程的设计是整个整个工程的核心内容，设计的好坏直接影响施工质量的好坏，也就会直接影响桥梁质量，但是，设计中往往会出现一些不合理的情况，造成无法按照设计内容施工，这样就对施工质量产生了影响。
2.2 人为因素
在路桥施工中每个环节都是由相应的工作人员来才做完成的，所以，人为因素就成了影响公路桥梁施工质量因素中必不可少的一项，参与到施工中的人员一般可以分为：领导干部、技术人员、现场施工人员。
2.3 材料因素
原材料是桥梁施工的基础，原材料的选取决定着整个桥梁的质量，其选取应严格按照设计图纸进行，否则会出现严重的工程事故，如在桥梁施工中，混凝土、钢材选取不当，将直接降低整个桥梁的承载能力，严重时将导致桥梁垮塌。同时，施工中由于材料质检不严格，造成劣质或不合格产品进入施工现场。
2.4 施工设备
随着科学技术不断发展，我国装备制造技术也随之迅速提升，在现代公路桥梁施工中，大型起重机、打桩机等现代化工程机械逐渐代替了人力操作。然而，由于我国各装备制造企业的水平参差不齐，施工设备质量也存在很大差别，这样会对桥梁施工质量优劣产生很大的影响。
2.5 环境因素
影响公路桥梁施工质量的环境因素有很多，主要包括技术环境、劳动环境及管理环境，然而劳动环境对桥梁施工质量影响最为严重，比如气温、土质、空气湿度等都会对混凝土施工质量造成一定的影响。
2.6 工程进度
一般情况下，工期越长越有利的施工质量。如果一味的赶工期，会对桥梁施工质量造成很大影响，甚至会成为劣质工程。最常见的情况即为混凝土浇筑后，需要一定的时间让其释放水泥遇水后产生的热量，如果为了赶工期，将大体积混凝土在很短的时间内浇筑完成，会由于内部产生温度应力而造成混凝土开裂。
3、公路桥梁施工存在的一些质量问题
3.1 公路桥梁工程钢筋锈蚀
桥梁使用寿命的长短与桥梁建设中使用的钢筋的寿命有着十分密切的关系，不仅会危害到道路桥梁的使用寿命和安全，甚者危及人们的人身和财产安全。在公路桥梁工程施工过程中，造成钢筋锈蚀的原因有很多，影响较大的三方面为原材料本身的质量问题、环境因素造成的钢筋锈蚀、施工中的管理不善等问题。
3.2 裂缝的形成
裂缝是混凝土工程中最普遍的病害之一。裂缝的出现，致使混凝土强度下降，承载力减弱，在持续的受力作用下，其结果更为严重，同时会造成严重的经济损失。但如果裂缝小于标准要求的极限，一般不会影响工程结构的承载能力，使用功能和耐久性，往往只影响结构外观而产生疑虑。
3.3 局部蜂窝、麻面和气泡现象的出现
造成这种现象的结果，主要是使混凝土结构大大降低了结构的严密性，其疏松的结构强度几乎降低到最低点，在使用过程中其承受能力极大地减少，并且容易遭受腐蚀而造成重大的损伤，严重地降低了工程的承载力和耐用性。
3.4 桥梁的桩基施工问题
不言而喻，桥梁的桩基施工是极其重要的，是保证桥梁施工质量的基石。根据施工经验，进行桩基施工时，笔者建议要重视下面几方面：进行桩基施工时，桩基混凝土强度等级要符合规范及设计要求、钻孔灌注桩基混凝土需要严格采用水下混凝土。桩孔护壁要比地面最少高出30cm，还要认真检查护壁，查看渗水与漏水是否存在；对于桩基混凝土配合比例，进行施工之前，在取料场，检查原材料，通过之后，进行人工挖孔或钻孔桩配合比的合理设计；灌注混凝土之前，认真检查孔底，查看孔底是否存在沉渣与积水、检测沉渣厚度是否满足规范要求；合理灌注钻孔桩水下混凝土的时候，需要认真合理计算出导管拔管高度以及首盘灌注砼方量和各盘混凝土下料量；灌注人工挖桩混凝土的时候，要干净地清除孔积水，尤其串筒润湿时外流下的积水，防止孔底混凝土因为积水，导致混凝土部分水灰比变高，进而造成混凝土强度变低，偶尔导致混凝土离析；灌注桩基混凝土得以完成之后，混凝土进行终凝以后，要保养桩基混凝土。
3.5 沥青桥面的早期损坏
当前桥梁面层多采用混凝土桥面铺装后加鋪沥青面层，沥青面层的早期损坏等质量问题会影响桥梁总体质量。其主要原因，首先是施工问题。当前的路面工程过分片面的追求平整程度，从而忽略了压实度的规范。材料到场和终压温度较低，或者在低温下过度碾压。第二，材料配合比不恰当，基质沥青没有达到标准。沥青桥面的早期损坏降直接影响桥面混凝土铺装层的使用寿命，桥梁沥青的损坏出现裂缝及松散坑槽降出现桥面行车严重颠簸，车辆行驶中造成剪力加大直接影响桥面砼铺装层以及桥梁整体稳定性致使桥梁纵向连续和横向连续遭到破坏。
3.6 桥梁梁体的预制或现浇的问题
在当前桥梁建设过程中，经常运用的施工方法是混凝土预制梁和现浇梁，梁体存在的质量问题和群众生命安全以及道路交通安全具有紧密联系。施工时候，要积极遵循规范进行操作，进行周全施工。出现问题，立即解决。针对自己不能按时处理的质量问题，应承担责任，不可因为利益，把隐患带给道路交通。预制梁与现浇梁存在的问题有：(1)钢筋安装和模板安装：梁体钢筋的布置需严格按照规范及设计要求执行，钢筋布置混乱不合理及焊接质量将直接影响梁体承载力，模板安装需牢固确保混凝土保护层厚度；(2)混凝土浇筑及养生：浇筑前需选择合格原材料，拌和规范要求的混凝土，不得随意降低砼强度等级，混凝土浇筑需按照规范要求振捣密实，混凝土浇筑完成后需加强砼实体养护，已确保达到强度要求；(3)梁体预拱度的设置：实际施工中梁体预拱度的设置需严格按照规范计算执行， 实际施工中较易忽视，影响梁体的承载力的损伤；(4)预应力张拉：预应力梁体的张拉施工非常重要，预应力的设置施加直接影响梁板的承载能力和使用寿命。实际施工中往往未按规范要求张拉到位，存在严重质量安全隐患。
3.7 道路勘测设计质量不达标
由于我国在道路建设的设计方面还处于初级阶段，起步较晚，无法与西方发达国家相比拟。最为重要的是我国公路建设项目相对较多，设计人员的技术水平相对较低，设计任务量较大以及较差的设计环境，导致道路勘测设计质量不能达到标准，套用设计模板存在针对性不强，从而在一定程度上影响到公路工程的施工质量。
3.8 不健全的公路工程监理机制
在公路工程施工过程中，缺乏完善的公路工程監理机制，对于保证公路工程的施工质量起到严重的阻碍作用。公路工程的工程监理机制不够健全，体现在监理机构良莠不齐，很多监理机构并不具备工程监理的资质；最后，体现在公路工程监理工作人员素质较差，并且身兼数职，很难有效的开展监理工作。
4、公路桥梁施工质量控制与管理对策
4.1 严格控制设计质量
公路桥梁工程施工前，施工单位应配合建设单位组织相关参建单位进行图纸会审，严格控制工程设计质量。对图纸进行细致、客观的研究和分析，重点分析图纸是否存在设计缺陷，施工设计是否符合施工现场实际情况，图纸中是否存在缺项漏项，是否存在错误和矛盾，施工技术经济性、可行性、科学性是否符合要求，施工工艺是否成熟，能否保证施工质量等等，此外工程技术人员要对图纸设计特点、质量要求、施工工艺和施工流程进行了解和掌握。
4.2 科学组织施工
施工单位应对施工组织设计进行科学编制，并在施工过程中结合实际情况不断优化调整施工组织设计。编制施工组织设计时要首先根据工程设计要求和施工工艺特点将工程合理划分为若干分项并分别制定施工方案，每个分项施工前都要对施工人员进行技术交底，使施工人员了解该分项的设计要求、验收标准及是施工操作注意事项，从而保证施工过程规范有序，为工程整体质量控制打下坚实的基础。
4.3 强化人员控制
首先，公路工程施工管理人员要具备较强的管理、组织能力，协调好各个班组的施工操作，及时下达分项施工要求和施工方案，做好施工现场各项管理工作；其次，工程技术人员要具备丰富的专业知识和从业经验，能够对公路桥梁工程的施工做出合理的质量规划和采取科学的试验检测方法，此外还要具备较强的技术指导能力，在每项施工操作前向施工人员进行清晰、条理的技术交底；此外，施工操作人员要具备较强的专业技能，较强的责任心和认真细心的施工态度，为了提升施工人员的质量控制意识、安全施工和文明施工意识，应有计划地开展培训教育和宣传活动，不断提升施工队伍从业素质。
4.4 严格控制材料质量
首先，施工单位应对材料供应商的供货能力和材料质量进行严格审核，确保供应商能够及时提供足量的合格材料；其次，材料入场前要做好检验工作，尤其是对钢筋、水泥、混凝土等主要材料进行严格检验；再次，施工现场要做好材料管理，对各种施工材料的入库、领用、进场作好记录，并将材料分类妥善存放。钢筋的检验应注意：检查钢筋是否平直、是否存在损伤、折叠、结巴等情况；钢筋可存在凸块，但不能大于横肋的最大高度；对焊接件进行随机检测，避免锈蚀严重的钢筋进场；及时将验收达标的钢筋表面的铁锈等清理干净，避免腐蚀。
4.5 强化施工技术控制
施工技术是否合理、施工操作是否规范对公路桥梁施工质量有着显著的影响，因而施工过程中要强化技术控制。首先，施工人员应熟悉公路桥梁施工中各项工序的要求，现场管理人员和技术人员要做好工序间的衔接；其次，要对路面防排水、填料、压实、桥梁基础施工等各项重要工序进行重点控制，对于大跨度桥梁，还应在施工过程中进行密切的监测控制。例如：大跨度连续梁式桥施工中，要根据
Hi= H0+ fi+ (ftm) + fm+ Fx
式中：Hi为待浇筑段箱梁底板前端底模标高；H0为该点设计标高；Fx为本施工段及以后浇筑的各段对该点挠度影响值；ftm为本施工段纵向预应力束张拉后对该点的影响值；fm为挂篮弹性变形对该施工段的影响值，在挂篮设计加载试压后得出；fi为由徐变、收缩、温度、结构体系转换、二期恒载、活载等影响产生的挠度计算值。确定梁悬浇的各节段立模标高，并成立专门的测量小组对每一梁的标高进行全程监测。
结束语
现在我国的公路桥梁处在蓬勃发展的时期，要加强公路桥梁工程质量管理，确保工程质量，必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关工作。公路桥梁工程的质量管理是公路桥梁施工质量的重要保障。将公路桥梁的质量管理工作，做到全面、细致、可靠，才能保证公路桥梁工程的稳步进行。公路桥梁是国家公路建设的重要部分，它的工程质量直接关系到日后交通运输的畅通与安全。加强公路桥梁施工的质量管理，严格控制公路桥梁施工中的质量问题，把我国的公路桥梁建设推向世界先进行列，是在公路桥梁施工质量管理中要始终贯彻的积极思想。
参考文献
[1] 刘明奇.公路桥梁施工质量控制举措探究[J].公路工程，2011.
[2] 莫良振.加强公路桥梁施工技术保障施工质量[J].商品与质量·学术观察，2011.
[3] 俞敏.刍议大跨度桥梁施工及控制技术[J].城市建设理论研究（电子版），2011.
关键词：公路桥梁；建设项目；质量管理；影响因素；质量问题
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
引言
近年来，我国因为公路桥梁建设项目的施工质量存在问题，而频繁发生各种安全事故，对人们的生命以及财产安全造成了严重的威胁，因而亟须提高公路桥梁建设项目的整体施工质量。提高公路桥梁工程建设项目的整体施工质量，需要在最大程度上提高对公路桥梁工程建设项目监督管理，从而确保工程施工的质量得到保障。
1、公路桥梁施工质量控制特点
公路桥梁工程涉及面广、建设周期较长、质量影响因素较为复杂，与此同时，公路桥梁工程又具有单一性、固定性和露天建设的特点，这使得公路桥梁工程施工质量控制具备以下三个特点：(1)控制难度大。公路桥梁建设项目的建设不但受设计质量、人员素质、材料质量等因素的影响，而且由于公路桥梁工程需要露天施工，因而要受施工环境、天气条件、地质条件等不确定因素的影响，增加了公路桥梁工程质量的控制难度。(2)控制要求高。公路桥梁施工中必须对每一道工序、每一个环节按照设计标准和规范要求进行严格的控制，施工技术、材料选用、机械设备等任何环节都会对工程质量造成影响，稍有不慎就会导致质量隐患。(3)控制内容细。公路桥梁施工中存在的质量问题可能在工程投入使用后暴露出来，如路面细小裂缝可能在车辆荷载作用下逐渐加深、范围扩大从而形成严重的路面缺陷。因而公路桥梁施工中必须认真对待每一个细节问题。
2、公路桥梁施工质量影响因素分析
2.1 设计因素
一个工程的设计是整个整个工程的核心内容，设计的好坏直接影响施工质量的好坏，也就会直接影响桥梁质量，但是，设计中往往会出现一些不合理的情况，造成无法按照设计内容施工，这样就对施工质量产生了影响。
2.2 人为因素
在路桥施工中每个环节都是由相应的工作人员来才做完成的，所以，人为因素就成了影响公路桥梁施工质量因素中必不可少的一项，参与到施工中的人员一般可以分为：领导干部、技术人员、现场施工人员。
2.3 材料因素
原材料是桥梁施工的基础，原材料的选取决定着整个桥梁的质量，其选取应严格按照设计图纸进行，否则会出现严重的工程事故，如在桥梁施工中，混凝土、钢材选取不当，将直接降低整个桥梁的承载能力，严重时将导致桥梁垮塌。同时，施工中由于材料质检不严格，造成劣质或不合格产品进入施工现场。
2.4 施工设备
随着科学技术不断发展，我国装备制造技术也随之迅速提升，在现代公路桥梁施工中，大型起重机、打桩机等现代化工程机械逐渐代替了人力操作。然而，由于我国各装备制造企业的水平参差不齐，施工设备质量也存在很大差别，这样会对桥梁施工质量优劣产生很大的影响。
2.5 环境因素
影响公路桥梁施工质量的环境因素有很多，主要包括技术环境、劳动环境及管理环境，然而劳动环境对桥梁施工质量影响最为严重，比如气温、土质、空气湿度等都会对混凝土施工质量造成一定的影响。
2.6 工程进度
一般情况下，工期越长越有利的施工质量。如果一味的赶工期，会对桥梁施工质量造成很大影响，甚至会成为劣质工程。最常见的情况即为混凝土浇筑后，需要一定的时间让其释放水泥遇水后产生的热量，如果为了赶工期，将大体积混凝土在很短的时间内浇筑完成，会由于内部产生温度应力而造成混凝土开裂。
3、公路桥梁施工存在的一些质量问题
3.1 公路桥梁工程钢筋锈蚀
桥梁使用寿命的长短与桥梁建设中使用的钢筋的寿命有着十分密切的关系，不仅会危害到道路桥梁的使用寿命和安全，甚者危及人们的人身和财产安全。在公路桥梁工程施工过程中，造成钢筋锈蚀的原因有很多，影响较大的三方面为原材料本身的质量问题、环境因素造成的钢筋锈蚀、施工中的管理不善等问题。
3.2 裂缝的形成
裂缝是混凝土工程中最普遍的病害之一。裂缝的出现，致使混凝土强度下降，承载力减弱，在持续的受力作用下，其结果更为严重，同时会造成严重的经济损失。但如果裂缝小于标准要求的极限，一般不会影响工程结构的承载能力，使用功能和耐久性，往往只影响结构外观而产生疑虑。
3.3 局部蜂窝、麻面和气泡现象的出现
造成这种现象的结果，主要是使混凝土结构大大降低了结构的严密性，其疏松的结构强度几乎降低到最低点，在使用过程中其承受能力极大地减少，并且容易遭受腐蚀而造成重大的损伤，严重地降低了工程的承载力和耐用性。
3.4 桥梁的桩基施工问题
不言而喻，桥梁的桩基施工是极其重要的，是保证桥梁施工质量的基石。根据施工经验，进行桩基施工时，笔者建议要重视下面几方面：进行桩基施工时，桩基混凝土强度等级要符合规范及设计要求、钻孔灌注桩基混凝土需要严格采用水下混凝土。桩孔护壁要比地面最少高出30cm，还要认真检查护壁，查看渗水与漏水是否存在；对于桩基混凝土配合比例，进行施工之前，在取料场，检查原材料，通过之后，进行人工挖孔或钻孔桩配合比的合理设计；灌注混凝土之前，认真检查孔底，查看孔底是否存在沉渣与积水、检测沉渣厚度是否满足规范要求；合理灌注钻孔桩水下混凝土的时候，需要认真合理计算出导管拔管高度以及首盘灌注砼方量和各盘混凝土下料量；灌注人工挖桩混凝土的时候，要干净地清除孔积水，尤其串筒润湿时外流下的积水，防止孔底混凝土因为积水，导致混凝土部分水灰比变高，进而造成混凝土强度变低，偶尔导致混凝土离析；灌注桩基混凝土得以完成之后，混凝土进行终凝以后，要保养桩基混凝土。
3.5 沥青桥面的早期损坏
当前桥梁面层多采用混凝土桥面铺装后加鋪沥青面层，沥青面层的早期损坏等质量问题会影响桥梁总体质量。其主要原因，首先是施工问题。当前的路面工程过分片面的追求平整程度，从而忽略了压实度的规范。材料到场和终压温度较低，或者在低温下过度碾压。第二，材料配合比不恰当，基质沥青没有达到标准。沥青桥面的早期损坏降直接影响桥面混凝土铺装层的使用寿命，桥梁沥青的损坏出现裂缝及松散坑槽降出现桥面行车严重颠簸，车辆行驶中造成剪力加大直接影响桥面砼铺装层以及桥梁整体稳定性致使桥梁纵向连续和横向连续遭到破坏。
3.6 桥梁梁体的预制或现浇的问题
在当前桥梁建设过程中，经常运用的施工方法是混凝土预制梁和现浇梁，梁体存在的质量问题和群众生命安全以及道路交通安全具有紧密联系。施工时候，要积极遵循规范进行操作，进行周全施工。出现问题，立即解决。针对自己不能按时处理的质量问题，应承担责任，不可因为利益，把隐患带给道路交通。预制梁与现浇梁存在的问题有：(1)钢筋安装和模板安装：梁体钢筋的布置需严格按照规范及设计要求执行，钢筋布置混乱不合理及焊接质量将直接影响梁体承载力，模板安装需牢固确保混凝土保护层厚度；(2)混凝土浇筑及养生：浇筑前需选择合格原材料，拌和规范要求的混凝土，不得随意降低砼强度等级，混凝土浇筑需按照规范要求振捣密实，混凝土浇筑完成后需加强砼实体养护，已确保达到强度要求；(3)梁体预拱度的设置：实际施工中梁体预拱度的设置需严格按照规范计算执行， 实际施工中较易忽视，影响梁体的承载力的损伤；(4)预应力张拉：预应力梁体的张拉施工非常重要，预应力的设置施加直接影响梁板的承载能力和使用寿命。实际施工中往往未按规范要求张拉到位，存在严重质量安全隐患。
3.7 道路勘测设计质量不达标
由于我国在道路建设的设计方面还处于初级阶段，起步较晚，无法与西方发达国家相比拟。最为重要的是我国公路建设项目相对较多，设计人员的技术水平相对较低，设计任务量较大以及较差的设计环境，导致道路勘测设计质量不能达到标准，套用设计模板存在针对性不强，从而在一定程度上影响到公路工程的施工质量。
3.8 不健全的公路工程监理机制
在公路工程施工过程中，缺乏完善的公路工程監理机制，对于保证公路工程的施工质量起到严重的阻碍作用。公路工程的工程监理机制不够健全，体现在监理机构良莠不齐，很多监理机构并不具备工程监理的资质；最后，体现在公路工程监理工作人员素质较差，并且身兼数职，很难有效的开展监理工作。
4、公路桥梁施工质量控制与管理对策
4.1 严格控制设计质量
公路桥梁工程施工前，施工单位应配合建设单位组织相关参建单位进行图纸会审，严格控制工程设计质量。对图纸进行细致、客观的研究和分析，重点分析图纸是否存在设计缺陷，施工设计是否符合施工现场实际情况，图纸中是否存在缺项漏项，是否存在错误和矛盾，施工技术经济性、可行性、科学性是否符合要求，施工工艺是否成熟，能否保证施工质量等等，此外工程技术人员要对图纸设计特点、质量要求、施工工艺和施工流程进行了解和掌握。
4.2 科学组织施工
施工单位应对施工组织设计进行科学编制，并在施工过程中结合实际情况不断优化调整施工组织设计。编制施工组织设计时要首先根据工程设计要求和施工工艺特点将工程合理划分为若干分项并分别制定施工方案，每个分项施工前都要对施工人员进行技术交底，使施工人员了解该分项的设计要求、验收标准及是施工操作注意事项，从而保证施工过程规范有序，为工程整体质量控制打下坚实的基础。
4.3 强化人员控制
首先，公路工程施工管理人员要具备较强的管理、组织能力，协调好各个班组的施工操作，及时下达分项施工要求和施工方案，做好施工现场各项管理工作；其次，工程技术人员要具备丰富的专业知识和从业经验，能够对公路桥梁工程的施工做出合理的质量规划和采取科学的试验检测方法，此外还要具备较强的技术指导能力，在每项施工操作前向施工人员进行清晰、条理的技术交底；此外，施工操作人员要具备较强的专业技能，较强的责任心和认真细心的施工态度，为了提升施工人员的质量控制意识、安全施工和文明施工意识，应有计划地开展培训教育和宣传活动，不断提升施工队伍从业素质。
4.4 严格控制材料质量
首先，施工单位应对材料供应商的供货能力和材料质量进行严格审核，确保供应商能够及时提供足量的合格材料；其次，材料入场前要做好检验工作，尤其是对钢筋、水泥、混凝土等主要材料进行严格检验；再次，施工现场要做好材料管理，对各种施工材料的入库、领用、进场作好记录，并将材料分类妥善存放。钢筋的检验应注意：检查钢筋是否平直、是否存在损伤、折叠、结巴等情况；钢筋可存在凸块，但不能大于横肋的最大高度；对焊接件进行随机检测，避免锈蚀严重的钢筋进场；及时将验收达标的钢筋表面的铁锈等清理干净，避免腐蚀。
4.5 强化施工技术控制
施工技术是否合理、施工操作是否规范对公路桥梁施工质量有着显著的影响，因而施工过程中要强化技术控制。首先，施工人员应熟悉公路桥梁施工中各项工序的要求，现场管理人员和技术人员要做好工序间的衔接；其次，要对路面防排水、填料、压实、桥梁基础施工等各项重要工序进行重点控制，对于大跨度桥梁，还应在施工过程中进行密切的监测控制。例如：大跨度连续梁式桥施工中，要根据
Hi= H0+ fi+ (ftm) + fm+ Fx
式中：Hi为待浇筑段箱梁底板前端底模标高；H0为该点设计标高；Fx为本施工段及以后浇筑的各段对该点挠度影响值；ftm为本施工段纵向预应力束张拉后对该点的影响值；fm为挂篮弹性变形对该施工段的影响值，在挂篮设计加载试压后得出；fi为由徐变、收缩、温度、结构体系转换、二期恒载、活载等影响产生的挠度计算值。确定梁悬浇的各节段立模标高，并成立专门的测量小组对每一梁的标高进行全程监测。
结束语
现在我国的公路桥梁处在蓬勃发展的时期，要加强公路桥梁工程质量管理，确保工程质量，必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关工作。公路桥梁工程的质量管理是公路桥梁施工质量的重要保障。将公路桥梁的质量管理工作，做到全面、细致、可靠，才能保证公路桥梁工程的稳步进行。公路桥梁是国家公路建设的重要部分，它的工程质量直接关系到日后交通运输的畅通与安全。加强公路桥梁施工的质量管理，严格控制公路桥梁施工中的质量问题，把我国的公路桥梁建设推向世界先进行列，是在公路桥梁施工质量管理中要始终贯彻的积极思想。
参考文献
[1] 刘明奇.公路桥梁施工质量控制举措探究[J].公路工程，2011.
[2] 莫良振.加强公路桥梁施工技术保障施工质量[J].商品与质量·学术观察，2011.
[3] 俞敏.刍议大跨度桥梁施工及控制技术[J].城市建设理论研究（电子版），2011.