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油缸反弹的主要原因是电机反转使无压腔压力瞬间上升，油缸左右两腔压力不能瞬间达到平衡。
电液转辙机油缸反弹及其处理办法初探
【摘 要】
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油缸反弹的主要原因是电机反转使无压腔压力瞬间上升，油缸左右两腔压力不能瞬间达到平衡。
【机 构】
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局转辙设备维修中心助理工程师
【出 处】
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成铁科技
【发表日期】
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2006年2期
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