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近年来,随着穿越大埋深、高地应力条件下的特长隧道逐年增多,我国地下工程中岩爆呈频发趋势.本文以广东省大(埔)丰(顺)(五)华高速公路丰顺至五华段鸿图嶂特长隧道为依托,结合广东省设计特点,以隧道洞周切向应力为岩爆主要控制因素为基础,通过平面数值计算分析,得到了不同隧道轮廓形式、不同侧压力系数及不同隧道净距对洞周切向应力的影响情况,为同类隧道设计提供依据.