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[摘 要]在了解离合器基本构造的基础上，正确分析离合器出现故障的原因并及时排除之。
[關键词]离合器 常见故障 诊断技术 排除方法
中图分类号：TH 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）05-0379-01
离合器的常见故障不外乎离合器打滑、离合器分离不清、离合器发抖和摩擦片烧损等几种。以上几种故障的发生多数为驾驶员操作不当和日常维护不到位而引起，所以正确的操作方法和及时的维护保养可减少故障的发生，从而延长离合器的使用寿命。
1.离合器的基本结构
1.1 离合器的功用
离合器位于发动机与变速箱之间，它的主要功用是：
（1）传递动力与切断动力。实现停车、换挡；
（2）柔和地接合动力，使拖拉机平衡、平稳地起步；
（3）保证传动系统遇到超负荷时离合器产生打滑，保护传动零件不受损坏。
1.2 离合器的构造
（1）双片离合器的构造。一般手扶拖拉机、普通拖拉机及大型运输机械大都用双片常接合摩擦式离合器，它的构造主要包括三部分：主动部分、被动部分及操纵部分。
a.主动部分：这一部分始终与皮带轮一起转动，由皮带轮、压盘、主动片、皮带轮盖等组成。主动片、压盘的外缘均有3只凸爪嵌入皮带轮内侧的凹槽内，使之随皮带轮一起转动，同时又能尚离合器轴横向滑动。在皮带轮和压盘之间，有6只离合器弹簧，通过离合器弹簧的弹力，使主动片和从动片紧密地接合，以产生足够的摩擦力；
b.被动部分：它始终与离合器轴一起转动。由两片从动摩擦片及其他零件组成。摩擦片用花键套在轴上，可以带动轴转 ，又可以沿着轴移动；
c.操纵部分：用以操纵离合器的分离和接合。它包括带斜面的分离爪座、带斜面的分离分离轴承、分离杠杆、拉杆、操纵杆及手柄等。
（2）单片摩擦式离合器的构造。单片摩擦式离合器与双片式离合器基本相同，只是少了一个主动片和一个从动盘组成，散热性和分离彻底性较好，但径向尺寸较大，操纵力较大。
2.离合器打滑
2.1 故障现象
拖拉机起步困难，有负荷或负荷很重时不能起步。正常作业时，外界负荷稍有增加，拖拉机行走速度立刻降低，严重时拖拉机不能前进。此时，发动机工作正常同，无超负荷、冒烟等现象。离合器打滑，从动片烧损，拖拉机主离合器检查窗冒烟，并能嗅到一股烧焦的气味。
2.2 故障原因
（1）离合器从动片、飞轮及压盘有油污。摩擦力因油污而减少，使离合器打滑；
（2）压杆与分离轴承的间隙过小。即离合器踏板自由行程太小、甚至无自由行程，或因操纵不当，使离合器踏板处于半结合状态而打滑；
（3）离合器压盘弹簧折断。弹力减弱使压盘压力减弱，摩擦力减少引起打滑。由于磨修飞轮、压盘，弹簧工作长度增加，摩擦力减小引起打滑；
（4）摩擦片过度磨损。铆钉露出表面，接触不良，造成打滑；
（5）起步太猛。从动盘钢片受到过大的冲击力，连续起步或起步后离合器长期处于半结合状态，使离合器产生高温，造成从动盘钢片翘曲；
（6）部分弹簧弹力不足。压盘圆周上各种压力不均，压盘与从动盘不平行，摩擦力减小，引起打滑；
（7）离合器从动盘摩擦材料表面温度过高摩擦性能变坏，引起打滑。工作中不间断地打滑就是由于温度高而引起的；
（8）操纵不当。驾驶员经常把脚放在离合器踏板上，使离合器处于半接合状态，引起打滑。
2.3 检查判断清除故障
（1）应经常拧出离合器放油螺塞，观察有无积油，如有，可从油的颜色初步分辨出是发动机后部漏油还是变速箱前部漏油。积油少时，可用煤油或汽油清洗离合器；
（2）按规定重新调整间隙；
（3）更换弹簧；
（4）更换新的摩擦衬片；
（5）修理（平面车一刀后磨平）或更换新件；
（6）离合器不能带病工作，作业中要尽量避免经常超负荷，特别是拖拉机轮胎打滑或陷车时，不应采取猛松离合器的办法来冲出陷坑。
3.离合器分离不清
3.1 故障现象
当离合器踏板踩到底时，动力仍然不能完全切断，致使换挡时有轮齿的撞击声或挂挡困难，如有的拖拉机的变速箱主动齿轮未泡在油里，缺乏油的阻尼作用。因此，踩下第一级离合器，切断动力后主动齿轮尚能在空气中惯性旋转几秒钟，故第一次挂挡时，允许有轻微的打齿声，但不松离合器，第二次挂挡时，不应再有打齿声，否则离合器分离不彻底。
3.2 故障原因
（1）离合器手柄或踏板自由行程太大或工作行程过小，造成分离不清；
（2）3个分离杠杆端部未调在同一平面上；
（3）摩擦片翘曲变形或浸水锈蚀；
（4）新机停放时间过长；离合器进水，可能使摩擦片与飞轮、压盘黏住；
（5）从动盘翘曲过大或主摩擦片花键紧；
（6）离合器弹簧罩内积满油泥，弹簧不能压缩，使离合器不能分离。
3.3 检查判断
（1）按规定重新调整自由行程；
（2）应及时调整3个分离杠杆；
（3）更换摩擦片或修理；
（4）挂上挡，将离合器踩到底，同时踩制动器，减压后摇曲轴，并用棒适当敲震离合器，迫使摩擦片脱开；
（5）从动盘修毛后重新安装；
（6）清洗离合器弹簧罩。
4.离合器发抖
4.1 故障现象
拖拉机起步时，离合器在接合过程中由于摩擦片接合不稳定，致使拖拉面起步时发生震抖。
4.2 故障原因
（1）摩擦片翘曲及压盘弹簧压力不均，分离杠杆高度调整不一致；
（2）摩擦片上有油污、机械杂质等、离合器接合时产生间断接触；
（3）主摩擦片破裂或铆钉松动；
（4）离合器轴与曲轴连接不同心或同轴承磨损而松旷，使两轴同心度变差，则离合器接合时发生抖动；
（5）从动盘翘曲；
（6）中央传动主动螺旋圆锥齿轮有轴向窜动。
4.3 检查判断
（1）更换新摩擦片及调整压盘弹簧压力和分离杠杆高度；
（2）应用汽油清洗，除去杂质；
（3）更换新新摩擦片、铆钉或重新铆正；
（4）修理或更换从动盘。
5.摩擦片烧损
5.1 故障现象
离合器从动盘摩擦片烧损时发出一股烧焦的气味，从动片变质发黑。工作时离合器打滑，作业速度降低，牵引功率下降。
5.2 故障原因
从动片烧损的主要原因是工作中离合器经常打滑及分离不彻底。这两项前面已作分析，这里重点分析生产实践中错误操纵使从动片烧损的原因。
（1）陷车后，驾驶员图方便、省劲，开动机车、猛抬离合器踏板往外冲，造成从动片滑转、高温、以至烧损；
（2）长期猛抬离合器踏板起步，致使从动片烧损；
（3）长期超负荷作用，使离合器打滑，造成从动片烧损；
（4）操纵离合器时，分离不彻底，结合不干脆；拖拉机行走时，操纵者的脚经常放在离合器踏板上，使离合器经常处于半接合状态下工作，使从动片烧损。
5.3 检查判断
更换新的摩擦片，并采用正确的操作方法。
6.结束语
笔者在文中详细分析了离合器在实际使用过程中的常见故障、原因及排除方法。只要我们在日常工作中采用科学的、正确的操作方法，并及时做好维护保养，就可以减少离合器故障的发生，才能充分发挥农业机械在生产中的重要作用，为农业发展和农民致富贡献力量。
[關键词]离合器 常见故障 诊断技术 排除方法
中图分类号：TH 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）05-0379-01
离合器的常见故障不外乎离合器打滑、离合器分离不清、离合器发抖和摩擦片烧损等几种。以上几种故障的发生多数为驾驶员操作不当和日常维护不到位而引起，所以正确的操作方法和及时的维护保养可减少故障的发生，从而延长离合器的使用寿命。
1.离合器的基本结构
1.1 离合器的功用
离合器位于发动机与变速箱之间，它的主要功用是：
（1）传递动力与切断动力。实现停车、换挡；
（2）柔和地接合动力，使拖拉机平衡、平稳地起步；
（3）保证传动系统遇到超负荷时离合器产生打滑，保护传动零件不受损坏。
1.2 离合器的构造
（1）双片离合器的构造。一般手扶拖拉机、普通拖拉机及大型运输机械大都用双片常接合摩擦式离合器，它的构造主要包括三部分：主动部分、被动部分及操纵部分。
a.主动部分：这一部分始终与皮带轮一起转动，由皮带轮、压盘、主动片、皮带轮盖等组成。主动片、压盘的外缘均有3只凸爪嵌入皮带轮内侧的凹槽内，使之随皮带轮一起转动，同时又能尚离合器轴横向滑动。在皮带轮和压盘之间，有6只离合器弹簧，通过离合器弹簧的弹力，使主动片和从动片紧密地接合，以产生足够的摩擦力；
b.被动部分：它始终与离合器轴一起转动。由两片从动摩擦片及其他零件组成。摩擦片用花键套在轴上，可以带动轴转 ，又可以沿着轴移动；
c.操纵部分：用以操纵离合器的分离和接合。它包括带斜面的分离爪座、带斜面的分离分离轴承、分离杠杆、拉杆、操纵杆及手柄等。
（2）单片摩擦式离合器的构造。单片摩擦式离合器与双片式离合器基本相同，只是少了一个主动片和一个从动盘组成，散热性和分离彻底性较好，但径向尺寸较大，操纵力较大。
2.离合器打滑
2.1 故障现象
拖拉机起步困难，有负荷或负荷很重时不能起步。正常作业时，外界负荷稍有增加，拖拉机行走速度立刻降低，严重时拖拉机不能前进。此时，发动机工作正常同，无超负荷、冒烟等现象。离合器打滑，从动片烧损，拖拉机主离合器检查窗冒烟，并能嗅到一股烧焦的气味。
2.2 故障原因
（1）离合器从动片、飞轮及压盘有油污。摩擦力因油污而减少，使离合器打滑；
（2）压杆与分离轴承的间隙过小。即离合器踏板自由行程太小、甚至无自由行程，或因操纵不当，使离合器踏板处于半结合状态而打滑；
（3）离合器压盘弹簧折断。弹力减弱使压盘压力减弱，摩擦力减少引起打滑。由于磨修飞轮、压盘，弹簧工作长度增加，摩擦力减小引起打滑；
（4）摩擦片过度磨损。铆钉露出表面，接触不良，造成打滑；
（5）起步太猛。从动盘钢片受到过大的冲击力，连续起步或起步后离合器长期处于半结合状态，使离合器产生高温，造成从动盘钢片翘曲；
（6）部分弹簧弹力不足。压盘圆周上各种压力不均，压盘与从动盘不平行，摩擦力减小，引起打滑；
（7）离合器从动盘摩擦材料表面温度过高摩擦性能变坏，引起打滑。工作中不间断地打滑就是由于温度高而引起的；
（8）操纵不当。驾驶员经常把脚放在离合器踏板上，使离合器处于半接合状态，引起打滑。
2.3 检查判断清除故障
（1）应经常拧出离合器放油螺塞，观察有无积油，如有，可从油的颜色初步分辨出是发动机后部漏油还是变速箱前部漏油。积油少时，可用煤油或汽油清洗离合器；
（2）按规定重新调整间隙；
（3）更换弹簧；
（4）更换新的摩擦衬片；
（5）修理（平面车一刀后磨平）或更换新件；
（6）离合器不能带病工作，作业中要尽量避免经常超负荷，特别是拖拉机轮胎打滑或陷车时，不应采取猛松离合器的办法来冲出陷坑。
3.离合器分离不清
3.1 故障现象
当离合器踏板踩到底时，动力仍然不能完全切断，致使换挡时有轮齿的撞击声或挂挡困难，如有的拖拉机的变速箱主动齿轮未泡在油里，缺乏油的阻尼作用。因此，踩下第一级离合器，切断动力后主动齿轮尚能在空气中惯性旋转几秒钟，故第一次挂挡时，允许有轻微的打齿声，但不松离合器，第二次挂挡时，不应再有打齿声，否则离合器分离不彻底。
3.2 故障原因
（1）离合器手柄或踏板自由行程太大或工作行程过小，造成分离不清；
（2）3个分离杠杆端部未调在同一平面上；
（3）摩擦片翘曲变形或浸水锈蚀；
（4）新机停放时间过长；离合器进水，可能使摩擦片与飞轮、压盘黏住；
（5）从动盘翘曲过大或主摩擦片花键紧；
（6）离合器弹簧罩内积满油泥，弹簧不能压缩，使离合器不能分离。
3.3 检查判断
（1）按规定重新调整自由行程；
（2）应及时调整3个分离杠杆；
（3）更换摩擦片或修理；
（4）挂上挡，将离合器踩到底，同时踩制动器，减压后摇曲轴，并用棒适当敲震离合器，迫使摩擦片脱开；
（5）从动盘修毛后重新安装；
（6）清洗离合器弹簧罩。
4.离合器发抖
4.1 故障现象
拖拉机起步时，离合器在接合过程中由于摩擦片接合不稳定，致使拖拉面起步时发生震抖。
4.2 故障原因
（1）摩擦片翘曲及压盘弹簧压力不均，分离杠杆高度调整不一致；
（2）摩擦片上有油污、机械杂质等、离合器接合时产生间断接触；
（3）主摩擦片破裂或铆钉松动；
（4）离合器轴与曲轴连接不同心或同轴承磨损而松旷，使两轴同心度变差，则离合器接合时发生抖动；
（5）从动盘翘曲；
（6）中央传动主动螺旋圆锥齿轮有轴向窜动。
4.3 检查判断
（1）更换新摩擦片及调整压盘弹簧压力和分离杠杆高度；
（2）应用汽油清洗，除去杂质；
（3）更换新新摩擦片、铆钉或重新铆正；
（4）修理或更换从动盘。
5.摩擦片烧损
5.1 故障现象
离合器从动盘摩擦片烧损时发出一股烧焦的气味，从动片变质发黑。工作时离合器打滑，作业速度降低，牵引功率下降。
5.2 故障原因
从动片烧损的主要原因是工作中离合器经常打滑及分离不彻底。这两项前面已作分析，这里重点分析生产实践中错误操纵使从动片烧损的原因。
（1）陷车后，驾驶员图方便、省劲，开动机车、猛抬离合器踏板往外冲，造成从动片滑转、高温、以至烧损；
（2）长期猛抬离合器踏板起步，致使从动片烧损；
（3）长期超负荷作用，使离合器打滑，造成从动片烧损；
（4）操纵离合器时，分离不彻底，结合不干脆；拖拉机行走时，操纵者的脚经常放在离合器踏板上，使离合器经常处于半接合状态下工作，使从动片烧损。
5.3 检查判断
更换新的摩擦片，并采用正确的操作方法。
6.结束语
笔者在文中详细分析了离合器在实际使用过程中的常见故障、原因及排除方法。只要我们在日常工作中采用科学的、正确的操作方法，并及时做好维护保养，就可以减少离合器故障的发生，才能充分发挥农业机械在生产中的重要作用，为农业发展和农民致富贡献力量。