【摘 要】
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两年前,支线航空运输是人们议论的热门话题。现在,这一话题似乎渐渐地冷下来了。和当时一窝蜂地上支线运输,抢占新的经济增长点形成鲜明对照的是,大家似乎都不再热心了。有的
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两年前,支线航空运输是人们议论的热门话题。现在,这一话题似乎渐渐地冷下来了。和当时一窝蜂地上支线运输,抢占新的经济增长点形成鲜明对照的是,大家似乎都不再热心了。有的同志甚至认为,支线经营成本高,并不是新的经济增长点。因此,很有必要对我国民航支线运输的发展作冷静思考,确定正确的发展战略。
Two years ago, regional air transport was a hot topic of discussion. Now the topic seems to have cooled down gradually. In contrast to the wasted rush of feeder transport and seizing new economic growth points at the time, everyone seemed to be no longer enthusiastic. Some comrades even think that the high cost of regional operation is not a new point of economic growth. Therefore, it is necessary to calmly think about the development of China’s civil aviation feeder transportation and determine the correct development strategy.
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