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柔性化夹具主要体现在适应多变的产品制造需要,将夹具分解为各个部分,仅变更最少的部件,达到重构夹具模型的目的,本文通过对轨道交通中使用的工装现状及进行了描述,工件进行分析,优化后的工装与以往工装在制造成本、存放空间、换型操作等方面进行对比,对优化后的工装建立力学模型,通过软件进行受力分析,确认优化方案的可行性。