以云南香丽高速公路沿线的岩羊村滑坡为研究对象，开展了滑坡动力稳定性评价及失稳机制研究：进行了不同烈度地震下的滑坡稳定性分析，采用滑带弹性区体积占比的变化反映其失稳过程，结合滑坡变形破坏模式，对滑坡整体稳定性进行评价；针对极限地震工况，分别从时间和空间角度描述滑坡失稳过程；建立了同时考虑滑带弱化和硬化的滑坡尖点突变模型，揭示了滑坡失稳的触发机制。研究表明：（1） 滑坡在区域Ⅷ度地震烈度条件下基本保持稳定，在锁固段的“锁固作用”下滑坡仅发生局部破坏；（2） 滑坡发生整体失稳的临界峰值加速度为2.29 m/s²，其失稳机制为在前缘牵引、后缘拉裂作用下，滑带塑性区贯通导致的整体失稳；（3） 地震作用下滑带前缘、中部、后缘并非同步破坏，表现为累积-触发效应；（4） 利用改进尖点突变模型推导了刚度效应失稳判据，揭示了滑坡整体稳定性与滑带介质的刚度及尺寸特性密切相关。研究结果为岩羊村滑坡的防治与抗震设计提供了指导，并可为同类工程的动力稳定性评价与失稳机制分析所借鉴。