柴油机燃用柴油／二甲氧基甲烷混合燃料的性能与排放研究

来源 :内燃机学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：chenyi686

【摘要】

：

开展了柴油机燃用柴油/二甲氧基甲烷混合燃料的性能与排放研究.研究结果表明,随着燃料中二甲氧基甲烷掺混比例的增加,有效燃油消耗率有所增加,但折算成当量柴油的有效燃油消

【作者】

：

任毅黄佐华蒋德明刘亮欣

【机构】

：

西安交通大学

【出处】

：

内燃机学报

【发表日期】

：

2004年5期

【关键词】

：

柴油机柴油/二甲氧基甲烷混合燃料热效率排放性能直接喷射含氧混合燃料 Thermal efficiency Emissions Oxygenated f

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开展了柴油机燃用柴油/二甲氧基甲烷混合燃料的性能与排放研究.研究结果表明,随着燃料中二甲氧基甲烷掺混比例的增加,有效燃油消耗率有所增加,但折算成当量柴油的有效燃油消耗率降低,有效热效率增加.在同一工况下,发动机排气碳烟随二甲氧基甲烷的加入而降低,NOx则无明显的上升;CO排放也随着二甲氧基甲烷的增加而降低.

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