【摘 要】
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针对舵结构系统的非线性动力学问题,提出了含间隙和干摩擦情况舵结构系统典型工况下的振动力学模型,基于理论分析揭示了舵结构系统变刚度、振幅跳跃、低频相位异常增大以及自
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针对舵结构系统的非线性动力学问题,提出了含间隙和干摩擦情况舵结构系统典型工况下的振动力学模型,基于理论分析揭示了舵结构系统变刚度、振幅跳跃、低频相位异常增大以及自激振动等现象发生的机理和规律,并将理论分析结果与数值计算和试验测量结果进行了对比,验证了理论模型和分析方法的正确性。
Aiming at the problem of nonlinear dynamics of rudder system, the vibration mechanics model of the rudder system with clearance and dry friction is proposed. Based on the theoretical analysis, the variation of rudder system stiffness, the amplitude jump and the increase of low frequency phase anomaly As well as the mechanism and rule of self-excited vibration and so on. The theoretical analysis results are compared with the numerical calculation and experimental measurement results to verify the correctness of the theoretical model and the analysis method.
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