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独立B型LNG液舱内部设置舱壁板材及多种桁材，有效缓解了液舱晃荡效应。针对晃荡载荷下的独立B型LNG液舱结构多目标优化，利用规范中的公式计算晃荡载荷，并引人液舱晃荡系数，以期综合反映液舱内部构件对晃荡特性的影响，在此基础上进一步建立以液舱结构重量和液舱晃荡系数为目标的多目标优化模型，采用多目标遗传算法（NCGA），计算得到改进的独立B型LNG液舱结构设计方案。