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城市轨道交通直流牵引供电系统是一个低电压大电流系统，受制于开关器件的通流能力，两电平变流器的单台容量难以满足需求。由全桥子模块和半桥子模块组成的混合型模块化多电平换流器（modular multilevel converter,MMC）可用于调制比大于1的系统中，利用全桥子模块的负电平输出能力，可以提高交流电压或降低直流电压。针对可用于城市轨道交通直流牵引供电系统的混合型MMC，提出一种全桥子模块比例的设计方法，满足高调制比稳态运行的需求和直流故障清除能力的需求，选取了常见的1 500 V地铁系统作为算例，选取3组参数，在PSCAD软件中搭建仿真模型，验证了设计方法的正确性。