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摘要：在公路建设过程中，石灰土属于一种常见的材料，石灰土的结构是在土中增加一定比例的石灰和水，通过拌和后形成一种新的土质结构。由于石灰土具备良好的黏性、强度和较高的稳定性，在公路路基施工中得到了较好的应用。但是石灰土也存在不足之处，易出现开裂等现象。因此，石灰土基层的施工应进行针对性的处理，保障施工的质量。
关键词：公路工程;石灰土路基;施工技术
引言：石灰土路基是公路工程施工过程中的一个重要部分，施工人员要严格按照工艺流程进行施工，并加强对施工细节的重视，保证公路工程石灰土路基施工的顺利进行。在科学应用施工技术的基础上，加强对施工工艺的管控，从而提高公路工程的施工质量并延长其使用寿命。
1.1石灰土材料的优点
石灰土是以方解石为主要成分的碳酸盐，是一种具有特殊物理化学性质的灰白色散粒体物质，由于土壤矿物相差较大，石灰土的利用效果差异很大，与一般细粒土相比，石灰土具有重量轻的特点，对堤防的稳定性非常有利。石灰土对路堤的稳定性及坡面的不利影响。石灰土重金属含量超标对环境不利，根据建筑设计要求，提出了较为全面的技术方案。石灰土属轻质材料，最大干密度比一般细粒土低20%以上，适合于软土层的处理。路基填筑高度可增加度。石灰土的工程性质随压实性能的变化而变化，并具有液塑限，最佳含水量可用于评价石灰石土的强度。石灰土的火山灰活性低，能与水泥反应形成稳定的胶凝材料，使水泥混合料具有一定的强度和稳定性。适当配比的石灰土混合料初始强度较低。石灰土稳定材料的强度随着时间的推移而增加，石灰土缺乏经济发达地区、开挖难取土地区、石灰土地区等天然建筑建材地区，减少了灰场对周围环境的污染。
2石灰土路基施工过程
2.1施工事前准备
首先，应用先进的技术和设备对路基进行精确测绘，将施工中需要注意的要点标注出来，以便检查管桩、中线等，有利于施工人员进行检查，避免测量误差，也能保证路基施工的规范化。其次是材料的选择问题，填料的选择必须符合有关规定的质量要求，特别注意包装直径和包装含水量。施工人员还应事先检查土壤质量，将土壤与石灰土混合作为填料，使用后均符合标准，可以使用，在石灰土中使用前应进行消化处理，避免使用废弃土，石灰土路基施工的多方位防治对道路工程造成不良影响。最后是保证交通运输畅通和排水问题，排水不在施工中可能是一个缺失部分，因为施工中可能会遇到恶劣的气象条件，所以要做好挖沟、建排水沟等防水措施和排水准备工作。
2.2材料的拌和
石灰土作为混合料的主要原料，也是决定施工质量的关键因素。从实际做起，根据施工规模和施工计划开始混合石灰土，一般需要在现场取石，根据相应的石灰土和土壤层的比例混合，首先，土壤的表层是轻质石灰土，然后与土壤混合。为了达到混合的效果，需要在混合过程中遇到的工具石块分层搅拌，需要进行筛选，以免损坏机器和设备。然后炖煮，主要是为了使重熔的土壤完全消化48小时以上，然后准备倒推，主要是为了让石灰石土壤热，经过一系列的反应后，石灰土将发生变化，它将需要再次进行试验，以确保质量要求得到满足，如果没有，石灰土应继续准备混合。最后一次挖掘挖掘机将推土机推平土堆，使混合物完全散热，将最佳散热效果注入石灰岩土壤，以确保路基施工需要。
2.3材料的运送
石灰土作为路基工程的主要材料之一，完全混合后，由于其特性，应立即送往施工现场。为确保运输距离尽可能短，尽可能使用自卸式装载车、挖掘机和其他专业工程车辆，在出发前派专人全方位检查车辆，确保所有人员都参与地面机械的正常运行，并提前勘测运输路线的路面，因为装载车体较大，此外，在路面附近卸货时，亦须量度卸货车的阔度，以确保装货车能顺利到达卸货地点，确保石灰土安全稳定，并能迅速运往地面。到达现场后，由专人负责在卸土过程中观测排土场的土壤密度，严格控制卸土距离，尽量使石灰土不带土垫层，以免影响石灰土的综合性能，同时对石灰土的铺筑密度进行严格监测，保证石灰土的有效性。让每一批石灰土到达工地，以满足工程需要，提高施工速度，提高工程质量。
2.4材料的整平
石灰土到达施工现场后，为保证其均匀性不变，需要再次混合，可按照石灰土平整施工。首先，一个平地机被用来在石灰石土地上铺路，路面的简单平整是为了消除大块的土块，以确保路面整体平整，然后用压路机再次平整，缓慢地将路面平整两次，为最终的正式翻转开发奠定基础。在每次整平工作的同时，应有专人对石灰石土层的厚度和宽度进行监测并适当标注，以确保施工效果最佳。压路机压平后，将其平整成刮地机，需从内向外刮，对于不能用于施工的弯道和其他路段，手工操作是必不可少的，但整体要求的是厚度，达到标准的程度，而不是更多，不是更少，以确保满足施工要求。在整平工作完成后，可进行适量喷水，使石灰土软硬适中，为后续碾压工作提供方便。
2.5材料的碾压
平整工作完成后，还要进行轧制作业。施工中喷洒石灰土，水后土壤含水量必须略高于最佳碾压标准，施工效果十分可靠。调压过程通常先进行，然后进行静压。在施工过程中，应保证压路机的连续性，不能随意停止，也不能快慢地逐步进行，以免影响路基的平整度。同时，施工过程应尽可能保证由外至内，压路机不能前倾，并随着进度的距离，适当增加冲击强度，以达到最佳施工效果。还要对路面施工的起止关键操作，做好施工中的连接部件的制作。
3施工中的病害以及解决措施
3.1防止出现夹层现象的有效措施
在石灰土拌和施工环节，如果机械设备应用时出现不良情况，会使石灰土出现不均匀的情况，导致石灰土的厚度不能满足实际要求，同时由于石灰土自身具有一定的可塑性，含水量较高，就会导致出现夹层问题。针对这种情况，为提高石灰土的施工质量，在施工的环节过程中需要将石灰土搅拌均匀，同时严格控制搅拌的时间，减少夹层的情况出现。
3.2预防起皮、坑洼现象的有效措施
在公路路基施工的过程中，路基含水量一旦超出了正常范围，也会导致路基起皮的情况出现，同时材料搅拌不均匀、碾压次数不够或碾压次数过多，都会导致石灰土层的内部干湿度有明显的差异，这种情况一旦出现，起皮问题难以避免。因此，在工程开展的过程中，需要按照路基施工现场的情况，处理石灰土表面的土块或较大的石块，同时在碾压的过程中严格按照规范施工进行。
3.3预防石灰土开裂现象的有效措施
施工阶段，路面发生裂缝的主要原因是石灰土的塑性指数超过了标准的范围，导致开裂情况出现，同时在石灰土拌和与碾压的过程中，由于施工人员没有控制好材料的含水量，导致含水量超过了最佳的标准，也会导致路面开裂。另外，在寒冷的条件下，由于石灰土层较薄，冷缩之后就会出现龟裂的情况。针对以上情况，进行石灰土材料选择时，需要采用质量合格的材料进行施工，同时，需要研究其黏度等相关系数，以保证其施工过程中的黏结性。
结语：综上所述，本文以某公路工程实例为依托，对公路路基施工中石灰土的应用要点进行分析研究。阐述了石灰土路基施工填筑施工步骤、路基石灰土施工质量控制方法以及施工中的病害与解决措施。保障石灰土路基填筑施工的質量非常重要，施工控制必须坚持安全有序的准则，按照施工计划和技术规范要求进行施工，提高公路路基强度。
参考文献
[1]魏金光，亓秀菊，李艳.黄土路基石灰土治理的实验和应用研究[J].公路交通科技（应用技术版），2019，15（06）：98-101.
[2]张衡.公路工程杂填土的处理方法与路基加固研究[D].长安大学，2019.
[3]郭志建.高速公路膨胀土路基施工技术及质量控制分析[J].交通世界，2019（11）：77-78.
江苏高强建设工程有限公司
关键词：公路工程;石灰土路基;施工技术
引言：石灰土路基是公路工程施工过程中的一个重要部分，施工人员要严格按照工艺流程进行施工，并加强对施工细节的重视，保证公路工程石灰土路基施工的顺利进行。在科学应用施工技术的基础上，加强对施工工艺的管控，从而提高公路工程的施工质量并延长其使用寿命。
1.1石灰土材料的优点
石灰土是以方解石为主要成分的碳酸盐，是一种具有特殊物理化学性质的灰白色散粒体物质，由于土壤矿物相差较大，石灰土的利用效果差异很大，与一般细粒土相比，石灰土具有重量轻的特点，对堤防的稳定性非常有利。石灰土对路堤的稳定性及坡面的不利影响。石灰土重金属含量超标对环境不利，根据建筑设计要求，提出了较为全面的技术方案。石灰土属轻质材料，最大干密度比一般细粒土低20%以上，适合于软土层的处理。路基填筑高度可增加度。石灰土的工程性质随压实性能的变化而变化，并具有液塑限，最佳含水量可用于评价石灰石土的强度。石灰土的火山灰活性低，能与水泥反应形成稳定的胶凝材料，使水泥混合料具有一定的强度和稳定性。适当配比的石灰土混合料初始强度较低。石灰土稳定材料的强度随着时间的推移而增加，石灰土缺乏经济发达地区、开挖难取土地区、石灰土地区等天然建筑建材地区，减少了灰场对周围环境的污染。
2石灰土路基施工过程
2.1施工事前准备
首先，应用先进的技术和设备对路基进行精确测绘，将施工中需要注意的要点标注出来，以便检查管桩、中线等，有利于施工人员进行检查，避免测量误差，也能保证路基施工的规范化。其次是材料的选择问题，填料的选择必须符合有关规定的质量要求，特别注意包装直径和包装含水量。施工人员还应事先检查土壤质量，将土壤与石灰土混合作为填料，使用后均符合标准，可以使用，在石灰土中使用前应进行消化处理，避免使用废弃土，石灰土路基施工的多方位防治对道路工程造成不良影响。最后是保证交通运输畅通和排水问题，排水不在施工中可能是一个缺失部分，因为施工中可能会遇到恶劣的气象条件，所以要做好挖沟、建排水沟等防水措施和排水准备工作。
2.2材料的拌和
石灰土作为混合料的主要原料，也是决定施工质量的关键因素。从实际做起，根据施工规模和施工计划开始混合石灰土，一般需要在现场取石，根据相应的石灰土和土壤层的比例混合，首先，土壤的表层是轻质石灰土，然后与土壤混合。为了达到混合的效果，需要在混合过程中遇到的工具石块分层搅拌，需要进行筛选，以免损坏机器和设备。然后炖煮，主要是为了使重熔的土壤完全消化48小时以上，然后准备倒推，主要是为了让石灰石土壤热，经过一系列的反应后，石灰土将发生变化，它将需要再次进行试验，以确保质量要求得到满足，如果没有，石灰土应继续准备混合。最后一次挖掘挖掘机将推土机推平土堆，使混合物完全散热，将最佳散热效果注入石灰岩土壤，以确保路基施工需要。
2.3材料的运送
石灰土作为路基工程的主要材料之一，完全混合后，由于其特性，应立即送往施工现场。为确保运输距离尽可能短，尽可能使用自卸式装载车、挖掘机和其他专业工程车辆，在出发前派专人全方位检查车辆，确保所有人员都参与地面机械的正常运行，并提前勘测运输路线的路面，因为装载车体较大，此外，在路面附近卸货时，亦须量度卸货车的阔度，以确保装货车能顺利到达卸货地点，确保石灰土安全稳定，并能迅速运往地面。到达现场后，由专人负责在卸土过程中观测排土场的土壤密度，严格控制卸土距离，尽量使石灰土不带土垫层，以免影响石灰土的综合性能，同时对石灰土的铺筑密度进行严格监测，保证石灰土的有效性。让每一批石灰土到达工地，以满足工程需要，提高施工速度，提高工程质量。
2.4材料的整平
石灰土到达施工现场后，为保证其均匀性不变，需要再次混合，可按照石灰土平整施工。首先，一个平地机被用来在石灰石土地上铺路，路面的简单平整是为了消除大块的土块，以确保路面整体平整，然后用压路机再次平整，缓慢地将路面平整两次，为最终的正式翻转开发奠定基础。在每次整平工作的同时，应有专人对石灰石土层的厚度和宽度进行监测并适当标注，以确保施工效果最佳。压路机压平后，将其平整成刮地机，需从内向外刮，对于不能用于施工的弯道和其他路段，手工操作是必不可少的，但整体要求的是厚度，达到标准的程度，而不是更多，不是更少，以确保满足施工要求。在整平工作完成后，可进行适量喷水，使石灰土软硬适中，为后续碾压工作提供方便。
2.5材料的碾压
平整工作完成后，还要进行轧制作业。施工中喷洒石灰土，水后土壤含水量必须略高于最佳碾压标准，施工效果十分可靠。调压过程通常先进行，然后进行静压。在施工过程中，应保证压路机的连续性，不能随意停止，也不能快慢地逐步进行，以免影响路基的平整度。同时，施工过程应尽可能保证由外至内，压路机不能前倾，并随着进度的距离，适当增加冲击强度，以达到最佳施工效果。还要对路面施工的起止关键操作，做好施工中的连接部件的制作。
3施工中的病害以及解决措施
3.1防止出现夹层现象的有效措施
在石灰土拌和施工环节，如果机械设备应用时出现不良情况，会使石灰土出现不均匀的情况，导致石灰土的厚度不能满足实际要求，同时由于石灰土自身具有一定的可塑性，含水量较高，就会导致出现夹层问题。针对这种情况，为提高石灰土的施工质量，在施工的环节过程中需要将石灰土搅拌均匀，同时严格控制搅拌的时间，减少夹层的情况出现。
3.2预防起皮、坑洼现象的有效措施
在公路路基施工的过程中，路基含水量一旦超出了正常范围，也会导致路基起皮的情况出现，同时材料搅拌不均匀、碾压次数不够或碾压次数过多，都会导致石灰土层的内部干湿度有明显的差异，这种情况一旦出现，起皮问题难以避免。因此，在工程开展的过程中，需要按照路基施工现场的情况，处理石灰土表面的土块或较大的石块，同时在碾压的过程中严格按照规范施工进行。
3.3预防石灰土开裂现象的有效措施
施工阶段，路面发生裂缝的主要原因是石灰土的塑性指数超过了标准的范围，导致开裂情况出现，同时在石灰土拌和与碾压的过程中，由于施工人员没有控制好材料的含水量，导致含水量超过了最佳的标准，也会导致路面开裂。另外，在寒冷的条件下，由于石灰土层较薄，冷缩之后就会出现龟裂的情况。针对以上情况，进行石灰土材料选择时，需要采用质量合格的材料进行施工，同时，需要研究其黏度等相关系数，以保证其施工过程中的黏结性。
结语：综上所述，本文以某公路工程实例为依托，对公路路基施工中石灰土的应用要点进行分析研究。阐述了石灰土路基施工填筑施工步骤、路基石灰土施工质量控制方法以及施工中的病害与解决措施。保障石灰土路基填筑施工的質量非常重要，施工控制必须坚持安全有序的准则，按照施工计划和技术规范要求进行施工，提高公路路基强度。
参考文献
[1]魏金光，亓秀菊，李艳.黄土路基石灰土治理的实验和应用研究[J].公路交通科技（应用技术版），2019，15（06）：98-101.
[2]张衡.公路工程杂填土的处理方法与路基加固研究[D].长安大学，2019.
[3]郭志建.高速公路膨胀土路基施工技术及质量控制分析[J].交通世界，2019（11）：77-78.
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