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动力源热控和空调热控都是汽车热管理的核心问题。对于传统内燃机，其水套冷却系统、空调系统、增压中冷、机油冷却等动力舱多系统热力过程成为热管理的主要内容。本文通过总结归纳汽车热管理相关技术和研究工作进展，着重论述动力舱热流动分析领域的发展现状和进步，进一步指明动力舱热分析中的模型建立、数值模拟和计算方法等，其中包括一维分析、三维分析以及集总参数分析等。通过对计算机流体动力学（CFD）基本模型分析方法进行研究和探讨，为进一步推进汽车热管理分析平台发展提供支持和帮助。