低应变检测中常遇到的几个问题

来源 :城市建设理论研究(电子版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:loongzhou
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文对低应变动力检测中存在的几个难点问题,如桩身平均波速确定、桩身缺陷识别问题分别进行了分析和探讨。桩基工程是地下隐蔽性工程,基桩在施工过程中常出现缩径、扩径、夹泥、离析和断桩的缺陷,从而直接影响到工程质量,因此对桩的完整性检验是非常重要的。在桩身完整性检测中,反射波法理论依据充分、测试技术简单、波形判读直观,可以诊断桩身各种缺陷,并能确定其所在部位,同时对桩长进行查核,按桩身弹性波速,对混凝土质量作出适当的评价。
其他文献
本文阐述了中小城市交通规划与城市规划的作用和关系,在此基础上,对影响中小城市交通规划的因素进行了分析和探讨。
本文阐述的是对钢铁企业在焦化、炼钢工艺过程产生的污、废物进行了综合回收利用的工艺,并通过实践得以证实,在节能减排和环境保护方面效果良好。
随着我国经济建设的发展,在山区修建的高速公路也越来越多。由于山区高速公路地形地质情况复杂,有的山区高速公路桥隧比例高J&70%~80%,所以要成功设计一条山区高速公路,桥梁部分的
针对沪昆铁路江西段杭长8标中新建王家山隧道的复杂地质情况,在斜井进入正洞的施工过程中,采用了挑顶的施工方法,文中介绍了该施工方案的实施及施工注意事项。
盾构开挖过程中,经常会遇到被卡困在地层中的问题。盾构机要脱困的话,需要施加比正常推进时大得多的推进力,因而有必要定量的研究盾构脱困力的大小。本文基于目前较为成熟的盾构
随着工业化和城市化的急速发展,我国资源紧缺问题和城市拥堵问题日益突出,大力发展轨道交通是促进低碳经济、缓解资源压力和拥堵问题的有效途径。但我国以往的轨道交通建设中对
建设项目的确立是一个极其复杂同时又是一个十分重要的进程,而工程项目前期工作又是这一复杂过程的重要步骤,前期工作对建设工程项目是一个十分重要且必要的阶段,对项目的持续发
本文通过对大体积混凝土的概念及温度裂缝控制的重要性进行了分析,总结出大体积混凝土温度裂缝防治和控制的措施。并提出了大体积混凝土施工过程中温度控制的措施,给相关工程
沥青路面车辙现象的产生对路面交通安全产生不利的影响,时刻威胁着驾驶人员的生命安全,对车辙现象的研究具有重大的意义。文章结合实际工作经验,通过资料总结、现场调查、试验研
路基沉降一直以来得到了广大研究者的探究,总结出了许多预防路基沉降的方法,但各个方法都有利弊,需要合理的加以选择,本文在认识强夯法优越性的基础上,通过具体实例对其应用进行分