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文章根据2018版C-NCAP低速后碰撞颈部保护试验(“鞭打试验”)相关规程,利用Hypermesh软件建立某整车项目主驾座椅的仿真模型。基于初版分析结果,运用DOE(试验设计)技术,通过调整座椅的相关设计参数,快速确定座椅结构优化方向,以达到客户鞭打试验4.5分需求。
基于DOE的座椅鞭打试验优化分析
【摘 要】
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文章根据2018版C-NCAP低速后碰撞颈部保护试验(“鞭打试验”)相关规程,利用Hypermesh软件建立某整车项目主驾座椅的仿真模型。基于初版分析结果,运用DOE(试验设计)技术,通过
【机 构】
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舒茨曼座椅（宁波）有限公司
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2019年9期
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