赴日研修桥梁的点滴感受

来源 :公路 | 被引量 : 0次 | 上传用户:doer
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
一、前言受中华全国青年联合会和交通部的派遣,于1984年6月16日至1985年6月15日的一年间赴日学习。接受单位是日本国福岛县的会津工建社。在日期间得到会津工建社的热情接待,先后在三个桥梁工地研修。此外,还参观了许多已完成的桥梁。现将学习概况汇报如下。由于内容较多,以后将陆续介绍。二、所在公司接受我国两名研修生的公司是会津工建社,地点是东北地区福岛县盐州町。公司建于1972年1月。除本社外,还有郡山支社及仙台、山形县营业所,从业人员约70人。一年的商用资金为20亿日元,年收入15亿日元,纯收 I. Preface The dispatch by the All-China Youth Federation and the Ministry of Communications went to Japan for study during the one-year period from June 16, 1984 to June 15, 1985. The receiving unit is Japan’s Fukushima Prefecture Aizu Gongjian agency. During the day received a reception Aizhiningjian community, has three bridge site training. In addition, many completed bridges were visited. Now study summary report as follows. Due to more content, will be introduced later. Second, where the company to accept our two trainees company Aijin Gong Jian Society, the location is northeast Fukushima Prefecture Yanzhou-cho. The company was built in January 1972. In addition to the Society, there are Koriyama Branch and Sendai, Yamagata Prefecture sales offices, employing about 70 people. One year’s commercial capital is 2 billion yen, annual income of 1.5 billion yen, net income
其他文献
[摘 要]“为什么说秦是我国历史上第一个统一的多民族国家?”此问题的实质是“为什么我们认为秦朝是我国历史上第一个统一的多民族国家”。远古时期的“邦”“国”是“宗”“氏”“族”的同义词,不是真正意义上的国家,夏商周三代的国家制度不同程度地存在不完整、不确定等各种早期性特征。秦的统一完成了自先秦以来一直在进行中的由多元向一体的过渡,在历史上第一次完整地建构起地理中国、政治中国和文化中国的概念,在这个意
文章认为,门隅地方古代史是我国西藏地方史的一个组成部分,在与西藏地方史一道融入中华民族整体发展史的进程之中,达旺成为门隅政治、宗教、文化中心。英国入主阿萨姆后在相
[关键词]清朝前中期,鼎盛,危机,中国模式,世界潮流   [中图分类号]G63 [文献标识码]A [文章编号]0457-6241(2020)21-0050-06   “清朝前中期的鼎盛与危机”是高中统编教材《中外历史纲要(上)》第四单元中的一课。从联系上看,第四单元“明清中国版图的奠定与面临的挑战”上承“辽宋夏金多民族政权并立与元朝的统一”,下启“晚清时期的内忧外患与救亡图存”,横比西方人文主
澳大利亚塔斯马尼亚(Tasmania)地区的霍巴特(Hobart)正在修建一座新的跨越德尔文特河(Derwent)的长约一千米的桥梁。这座桥名叫鲍恩桥(Bowen),其上部结构为 Hobart, Tasman