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在电力系统中,电力变压器已经成为电力设备的主要设备之一。电子变压器在工作原理以及性能上都没有得到有效的改善,但是它在运行方式上采用了并联的方式,此种运行方式能够提升其系统在供电方面的稳定性、可靠性。另外,在供电的容量方面也具有较高的科研价值。为了在电力设备的电子变压器中实现这种并联的运行方式,对变压器的电子负荷进行合理性的分配,进而使变压器在特性方面更具有较强的动态性响应。