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低噪声路面是控制机动车辆交通噪声的最根本措施之一,本文从路面空隙率与厚度的选择、路面主要原材料的选择、新改进的沥青混合料的设计方法、试验段现场质量控制、试验段噪声监测等方面介绍了多孔性沥青路面的研究进展。
多孔性低噪声沥青路面的试验研究
【摘 要】
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低噪声路面是控制机动车辆交通噪声的最根本措施之一,本文从路面空隙率与厚度的选择、路面主要原材料的选择、新改进的沥青混合料的设计方法、试验段现场质量控制、试验段噪
【机 构】
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山东建筑工程学院建筑城规学院,济南,250014
【出 处】
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2005年津、鲁、浙、苏声学学术会议暨全国物理声学学术会议
【发表日期】
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2005年10期
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