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摘要：施工操作简便、成本低、工期短以及承载效果好的是人工挖孔桩技术的明显优势与特征，这也是其实现在桥梁建设工程中大范围应用的主要原因。本文主要针对人工挖孔桩施工技术在桥梁工程中的应用进行探究，这不仅可从根本上实现对桥梁工程整体建设质量的保障，同时也可为后续施工工作的顺利开展打下基础。这要求相关部门以及工作人员必须在实际施工过程当中科学使用上述施工技术与方法。
关键词：桥梁；人工挖孔桩；施工
利用人工挖竖井的方法将挖出的孔桩放入钢筋笼内，最后借助混凝土地灌注成桩就是人工挖孔桩技术的实质与目标。这种技术起步较早，同时在不断应用的过程中已经取得较为明显的成就，不仅不会对周围环境以及建筑物造成较大影响，同时也可保障基本的施工质量。现阶段已经大面积应用在桥梁施工建设当中，这不仅是保障桥梁施工建设质量以及速度的重要手段，同时也可促使我国桥梁建筑施工事业得到进一步发展。
一、施工准备
根据施工现场的实际地质条件、水位地质等基本情况，制定相适应的施工组织方案，对井壁支护强度进行细致的计算与设计。开挖施工之前，应进行三通一平。妥善处理地面上的老旧建筑等障碍物，合理清理地下各管线。施工必要的临时设备，如照明、电力、通风以及安全保护装备应就位。认真阅读分析工程设计图纸，通过勘察掌握地质条件与水位地质等基本资料。
查清桩基设置位置的地质信息，满足人工挖孔桩施工要求应具备以下条件：地质状况良好，不存在流砂与地下水，桩基长度应控制在20m以内，直径大于等于1.2m。按照平面分布图，对桩基位置轴线与定位点进行设置，桩孔周围应撒上灰线，测量高程水准线。
在放线工序完成后，即刻办理预检方案。正式开挖以前，还需选择适当位置进行试验性开挖，以充分研究土质与水文等信息，并根据结果整改施工方案。若施工现场中局部地下水位相对较高，应先对其进行降水处理，确保水位低于桩基底部，并保持0.5m左右的距离。
二、施工工艺
1.桩孔定位与质量管理
测量放出基本走线是开挖桩之前施工部门必须满足的工作要求。这要求专业人员必须在结合建设要求平面图的基础上反复审核坐标，这需要全站仪等仪器的支撑，复核结果如果实现对相关标准与需求的满足，才能进行真正意义上的开挖施工。施工中未实现对抗浮桩位置的确定我们也可进行一系列的测放工作。
桩孔开挖施工流程为：整平→桩位放线→确定桩位→支设电葫芦→准备照明等基础设施→抽水设备就位→清理浮土。在开挖的过程中，要注重使用人力，小型施工机械作为辅助，弃渣使用卷扬机排出到桩孔之外。土质桩孔主要由人力进行开挖，石质桩孔开挖需先用风钻打眼，然后填入炸药引爆。在爆破之前，桩孔口应进行防护，以防飞石伤人。爆破完成之后，应先对既有线进行检查，确认无危险存在后即可恢复通车。成孔后，为保证施工人员人身安全，避免掉入等危险，应使用盖板对孔口进行覆盖。
2.护壁施工
在实际开发过程当中我们不能实现对土质不稳定或者稳定性较差石质地基的完全避免，这要求我们必须实现对开户开挖支护的贯彻与落实。利用混凝土钢筋所制成的护壁是支护所选用的主要方式，在施工过程当中，我们应将工程需求作为主要依据对其进行科学的设计与计算。
护壁施工与开挖工作在同一时间段内进行，分级施工其主要形式，上节与下节之间的搭接工作需要利用梯形来完成。接头平面之间也需要对接搭钢筋进行合理的设置，如果护壁施工达到含水层我们会受到地下水的影响，进而不能顺利施工，这需要在混凝土中加入适当的防水剂或者密实剂，从根本上促使其抗水能力得到进一步提升。
除此之外，为在真正意义上实现对护壁漏水现象的有效缓解，我们可利用防水混凝土封堵连接处。大面积积水的现象可在这一过程当中得到较为有效的改善，帮助顺利施工的目标得以实现。
3.钢筋笼的制备与安装
（1）钢筋笼制备使用箍筋成型，按照图纸加工箍筋，标记主筋位置，按顺序焊接好，然后再将其他箍筋进行绑扎，使用单面焊接搭接法时钢筋的搭接长度应在10m以上，使用双面搭接焊接法时钢筋的搭接长度应在5m以上。
（2）钢筋笼安装钢筋笼安装前应对孔内进行再次核查，确保不存在塌方或沉渣，安装过程必须精准、顺畅、缓慢，防止钢筋笼与孔壁剧烈碰撞。如果安装受阻，正确的做法为提升钢筋笼重新下放，切勿强行下放，否则会孔壁造成损害。安装完成后进行校正，使其标高满足设计要求，然后使用工艺筋进行固定，以免发生下沉或上浮等不良情况。
人工挖孔桩以其简单、快捷、优质、低耗的特点，在桥梁桩基施工中发挥着独到的作用。但是在桩基设计时，一定要重视地质勘探资料，施工过程中要严格遵循施工程序，加强质量检测，做好安全防护，以保证施工质量和安全。
4.混凝土灌注
为确保混凝土灌注质量，施工前应彻底排空桩孔积水，使用水泵抽干积水。运用串筒法，串筒喷浆口与桩孔底端距离应控制在2m以内，注浆与振捣同时进行，如果注浆过程中出现大量渗水，应使用导管法完成灌注。对于水下的混凝土，需存在一定和易性，塌落度标准范围为18～22cm，水泥的使用量不能低于360kg/m3，含砂率保持在40%～45%之间，并尽量使用粗砂或中粗砂，骨料粒径不能低于40mm。导管的埋设深度应在2m以上，混凝土材料的拌和时间应在90s以上。
在灌注以前，应对坍落度进行检测，合理调整混凝土的流动性，进而保证其粘聚性满足设计要求。为便于混凝土配合比科学调整，在其灌注的同时应对坍落度的变化情况进行统计。完成拌和的混凝土应尽快使用，若混凝土出现离析等现象时应禁止灌注。
混凝土到场后，相关质检人员应对其坍落度进行验证，验证合格之后才可进行灌注。为确保桩体强度，通常使用串流筒下料结合分层振捣的方式，在该过程中，灌注的速度是最为重要的，务必以最快的速度完成灌注。对于存在地下压力水的桩基而言，应依靠混凝土自重对渗水进行封堵，要求集中灌注，适当提高灌注压力。
结语：
人工挖孔桩技术是桥梁工程施工不可缺少的组成部分，同时可起到一定的决定作用，在质量控制以及成型效果方面该种技术占据绝对优势，在实际施工过程当中我们必须提高对地质资料勘察的重视程度，并严格遵守相关的规范与流程，从根本上抓好质量与安全管理工作，这不仅是提高技术应用水平的重要手段，同时也可帮助桥梁工程整体质量得以保障。
參考文献：
[1]王斌，王辉.浅谈溶洞地区公路桥梁工程中人工挖孔桩施工的技术要点[J].科技与企业，2012（19）：238-238.
[2]赵孟恺.浅析桥梁工程中人工挖孔桩技术的施工方法及认识[J].科技与企业，2013（17）：176-176.
关键词：桥梁；人工挖孔桩；施工
利用人工挖竖井的方法将挖出的孔桩放入钢筋笼内，最后借助混凝土地灌注成桩就是人工挖孔桩技术的实质与目标。这种技术起步较早，同时在不断应用的过程中已经取得较为明显的成就，不仅不会对周围环境以及建筑物造成较大影响，同时也可保障基本的施工质量。现阶段已经大面积应用在桥梁施工建设当中，这不仅是保障桥梁施工建设质量以及速度的重要手段，同时也可促使我国桥梁建筑施工事业得到进一步发展。
一、施工准备
根据施工现场的实际地质条件、水位地质等基本情况，制定相适应的施工组织方案，对井壁支护强度进行细致的计算与设计。开挖施工之前，应进行三通一平。妥善处理地面上的老旧建筑等障碍物，合理清理地下各管线。施工必要的临时设备，如照明、电力、通风以及安全保护装备应就位。认真阅读分析工程设计图纸，通过勘察掌握地质条件与水位地质等基本资料。
查清桩基设置位置的地质信息，满足人工挖孔桩施工要求应具备以下条件：地质状况良好，不存在流砂与地下水，桩基长度应控制在20m以内，直径大于等于1.2m。按照平面分布图，对桩基位置轴线与定位点进行设置，桩孔周围应撒上灰线，测量高程水准线。
在放线工序完成后，即刻办理预检方案。正式开挖以前，还需选择适当位置进行试验性开挖，以充分研究土质与水文等信息，并根据结果整改施工方案。若施工现场中局部地下水位相对较高，应先对其进行降水处理，确保水位低于桩基底部，并保持0.5m左右的距离。
二、施工工艺
1.桩孔定位与质量管理
测量放出基本走线是开挖桩之前施工部门必须满足的工作要求。这要求专业人员必须在结合建设要求平面图的基础上反复审核坐标，这需要全站仪等仪器的支撑，复核结果如果实现对相关标准与需求的满足，才能进行真正意义上的开挖施工。施工中未实现对抗浮桩位置的确定我们也可进行一系列的测放工作。
桩孔开挖施工流程为：整平→桩位放线→确定桩位→支设电葫芦→准备照明等基础设施→抽水设备就位→清理浮土。在开挖的过程中，要注重使用人力，小型施工机械作为辅助，弃渣使用卷扬机排出到桩孔之外。土质桩孔主要由人力进行开挖，石质桩孔开挖需先用风钻打眼，然后填入炸药引爆。在爆破之前，桩孔口应进行防护，以防飞石伤人。爆破完成之后，应先对既有线进行检查，确认无危险存在后即可恢复通车。成孔后，为保证施工人员人身安全，避免掉入等危险，应使用盖板对孔口进行覆盖。
2.护壁施工
在实际开发过程当中我们不能实现对土质不稳定或者稳定性较差石质地基的完全避免，这要求我们必须实现对开户开挖支护的贯彻与落实。利用混凝土钢筋所制成的护壁是支护所选用的主要方式，在施工过程当中，我们应将工程需求作为主要依据对其进行科学的设计与计算。
护壁施工与开挖工作在同一时间段内进行，分级施工其主要形式，上节与下节之间的搭接工作需要利用梯形来完成。接头平面之间也需要对接搭钢筋进行合理的设置，如果护壁施工达到含水层我们会受到地下水的影响，进而不能顺利施工，这需要在混凝土中加入适当的防水剂或者密实剂，从根本上促使其抗水能力得到进一步提升。
除此之外，为在真正意义上实现对护壁漏水现象的有效缓解，我们可利用防水混凝土封堵连接处。大面积积水的现象可在这一过程当中得到较为有效的改善，帮助顺利施工的目标得以实现。
3.钢筋笼的制备与安装
（1）钢筋笼制备使用箍筋成型，按照图纸加工箍筋，标记主筋位置，按顺序焊接好，然后再将其他箍筋进行绑扎，使用单面焊接搭接法时钢筋的搭接长度应在10m以上，使用双面搭接焊接法时钢筋的搭接长度应在5m以上。
（2）钢筋笼安装钢筋笼安装前应对孔内进行再次核查，确保不存在塌方或沉渣，安装过程必须精准、顺畅、缓慢，防止钢筋笼与孔壁剧烈碰撞。如果安装受阻，正确的做法为提升钢筋笼重新下放，切勿强行下放，否则会孔壁造成损害。安装完成后进行校正，使其标高满足设计要求，然后使用工艺筋进行固定，以免发生下沉或上浮等不良情况。
人工挖孔桩以其简单、快捷、优质、低耗的特点，在桥梁桩基施工中发挥着独到的作用。但是在桩基设计时，一定要重视地质勘探资料，施工过程中要严格遵循施工程序，加强质量检测，做好安全防护，以保证施工质量和安全。
4.混凝土灌注
为确保混凝土灌注质量，施工前应彻底排空桩孔积水，使用水泵抽干积水。运用串筒法，串筒喷浆口与桩孔底端距离应控制在2m以内，注浆与振捣同时进行，如果注浆过程中出现大量渗水，应使用导管法完成灌注。对于水下的混凝土，需存在一定和易性，塌落度标准范围为18～22cm，水泥的使用量不能低于360kg/m3，含砂率保持在40%～45%之间，并尽量使用粗砂或中粗砂，骨料粒径不能低于40mm。导管的埋设深度应在2m以上，混凝土材料的拌和时间应在90s以上。
在灌注以前，应对坍落度进行检测，合理调整混凝土的流动性，进而保证其粘聚性满足设计要求。为便于混凝土配合比科学调整，在其灌注的同时应对坍落度的变化情况进行统计。完成拌和的混凝土应尽快使用，若混凝土出现离析等现象时应禁止灌注。
混凝土到场后，相关质检人员应对其坍落度进行验证，验证合格之后才可进行灌注。为确保桩体强度，通常使用串流筒下料结合分层振捣的方式，在该过程中，灌注的速度是最为重要的，务必以最快的速度完成灌注。对于存在地下压力水的桩基而言，应依靠混凝土自重对渗水进行封堵，要求集中灌注，适当提高灌注压力。
结语：
人工挖孔桩技术是桥梁工程施工不可缺少的组成部分，同时可起到一定的决定作用，在质量控制以及成型效果方面该种技术占据绝对优势，在实际施工过程当中我们必须提高对地质资料勘察的重视程度，并严格遵守相关的规范与流程，从根本上抓好质量与安全管理工作，这不仅是提高技术应用水平的重要手段，同时也可帮助桥梁工程整体质量得以保障。
參考文献：
[1]王斌，王辉.浅谈溶洞地区公路桥梁工程中人工挖孔桩施工的技术要点[J].科技与企业，2012（19）：238-238.
[2]赵孟恺.浅析桥梁工程中人工挖孔桩技术的施工方法及认识[J].科技与企业，2013（17）：176-176.