论文部分内容阅读
在电气化铁路供电系统中，当某供电区间运行的机车比较多时，牵引网末端的电压往往低于额定电压，有时甚至低于允许的最低电压，影响电力机车正常运行，降低运输效益，同时也降低了线路功率因数，增大了谐波量，造成整个供电系统电压质量不高。为了在运输繁忙时保证整个铁道系统的正常运行，须提高牵引网电压质量，所以在电气化铁路供电系统中通常采用补偿装置来提高网压，这不仅关系到电气化铁路运输效益还关系到运输生产的经济效益。