【摘 要】
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以实际一系杆拱桥为研究背景,依据相似原理,考虑几何相似、荷载相似和材料相似的要求,浇筑1∶16的室内缩尺模型,对典型位置单根吊杆断裂致使其余吊杆内力重分布的影响进行定
【机 构】
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兰州交通大学土木工程学院,兰州交通大学道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室,中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院,兰州铁道设计院有限公司
【基金项目】
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长江学者和创新团队发展计划滚动支持基金资助项目(IRT_15R29),国家自然科学基金资助项目(51768033),甘肃省教育厅高等学校科研基金资助项目(2018B-054)
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以实际一系杆拱桥为研究背景,依据相似原理,考虑几何相似、荷载相似和材料相似的要求,浇筑1∶16的室内缩尺模型,对典型位置单根吊杆断裂致使其余吊杆内力重分布的影响进行定量计算.结果表明:当某一吊杆发生断裂后对同侧拱肋相邻吊杆影响较大,与断裂吊杆相邻吊杆应力增大约25%;结构跨中、拱脚及四分点位置处吊杆断裂后对其余吊杆影响较大,位于拱脚处短吊杆对剩余吊杆的内力重分布影响最为明显;计算结果为同类实际桥梁的管理及日常养护提供了参考,对实际结构的设计、施工,特别是运营维护具有重要的参考价值.
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