论文部分内容阅读
在未调整汽油机结构的前提下，开展了燃用不同掺烧比的甲醇-轻烃汽油对发动机输出功率及燃油经济性影响的研究，并进行了混合燃料的相分离温度实验。结果表明，M65（甲醇体积含量为65％）甲醇汽油既能使发动机稳定运行，又可在？10℃以上保持均一相，无助溶剂添加；但与90#汽油相比，其动力性下降明显。向M65中添加1．5％（质量分数）的增能剂A后，该燃油的动力性提高到了90#汽油的水平，且油耗量（当量汽油）优于90#汽油，适宜在最低气温高于-5℃的地区或季节使用。