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目前自主品牌在慢慢从一、二线城市退出,在向三、四线城市转移,这是正确的,待主品牌有竞争力了再回来。面对外资品牌在华份额不断攀升,连续7个月的销量下降已经成为自主品牌不可回避的尴尬。一时间,业内对于自主品牌的前景充满了各种声音,让自主品牌走出泥潭的建议也纷至沓来。中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受《中国经济和信息化》记者专访时,认为自主品牌销量下滑只是阶段结果,