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近年来伴随着我国经济实力的不断提高及经济发展的需要,我国高速公路建设过程中不断遇到软土地基,如何在软土地基上建设稳定、经济性良好的高速公路工程成为重要课题。由于软土地基具有渗透性差、含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度小及承载力低等特点,所以高速公路设计及施工人员应设法提高软弱地基强度,确保地基稳定性,控制软土地基沉降量及不均匀沉降。