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基于车辙试验和浸水马歇尔试验,研究了聚酯纤维和SBS改性剂对沥青混合料高温稳定性和水稳定性的影响.结果表明：聚酯纤维适宜掺量为0.20%~0.25%（质量分数）;采用聚酯纤维和SBS改性剂对沥青混合料进行综合改性,可使其路用性能更趋完善.
聚酯纤维改性沥青混合料的高温和水稳定性
【摘 要】
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基于车辙试验和浸水马歇尔试验,研究了聚酯纤维和SBS改性剂对沥青混合料高温稳定性和水稳定性的影响.结果表明：聚酯纤维适宜掺量为0.20%~0.25%（质量分数）;采用聚酯纤维和SBS改性
【机 构】
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大连海事大学道路与桥梁工程研究所
【出 处】
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建筑材料学报
【发表日期】
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2008年5期
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