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浙江省电力建设有限公司
摘要：随着我国社会的进步与经济的发展，生产、生活对电力的需求日益增大，也对电力供应可靠性提出更高要求。当前，电力工业的整体的技术装备水平上了一个新台阶，大功率的发电机组快速增长，600MW发电机组凭借大容量、高参数、低能耗、可靠性高、低污染的优势，在电网运行当中得以广泛应用。了解并掌握大功率发电机组的性能，正常、协调地运行汽轮机工作系统能，才能做好大型电厂的建设、管理工作。
关键词：火力发电厂；汽轮机；安装技术
伴随着我国经济的高速增长，生产生活对电力的需求越来越大。火力发电是将其他资源转化为电力能源的过程，是最重要的电力供应方式之一。其工作原理是通过各种资源的燃烧，将产生的化学能转化成热能，再让热能产生的蒸汽进入汽轮机中，从而将热能再转化成机械能，机械能通过发电再来产生电能。在整个转换过程中，汽轮机发挥着十分重要的作用，其工作性能会影响整个火力发电厂的发电情况。因此，在安装汽轮机的过程中，必须保证机组设备的稳定运行。目前，针对汽轮机安装过程中的关键点和安装注意事项的研究、总结尚不够全面。本文在通过对前人研究的总结加上工作的实际情况，总结出汽轮机安装工程的特点、内容、方式、技术要点以及相关设备、设施的安装方式。
1汽轮机安装项目特点
汽轮机是火电厂的发电过程中是最重要的设备之一。因为其体积大、重量大、结构复杂、辅助设施多、科技含量高、精密要求高，因此在施工过程中需要多工种立体施工、交叉作业。严格控制各安装环节的质量是汽轮机安装工作的关键。安装汽轮机需综合工程力学、金属材料、仪表控制设备、电气设备等多个学科的专业知识，且工序十分繁杂，安装难度系数大，安装质量要求高，导致安装汽轮机成为一个长期性的工程。汽轮机主体及附属设备的体积、质量大，附属的部件数量、种类多。由此，安装过程中需要用到大型的吊机，进一步加大了工作难度。汽轮机拥有复杂的汽水系统设计，需要各种口径的阀门、管道，安装工作量极大。安装时，需严格把控管道接口处焊接的质量。
2 汽轮机安装的内容
2.1 汽轮机本体安装程序
汽轮机本体安装程序如图1所示。
图1：汽轮机本体安装程序图
2.2 汽轮机辅助设备安装
包括凝汽器、除氧器、水泵、加热器及各种类管道等辅助设备、设施的安装。
2.3 汽水管道的安装
汽轮机拥有复杂的汽水系统设计，附属管道是连接汽轮机与各设备的媒介，是输送汽、水等介质的重要设备。其安装技术要求高、精确度高、安装工作量大。必须严格把控汽水管道安装质量，不可出现任何疏漏与安装失误。一旦出现差错，将严重影响电力的转换。
3各安装环节的安装及要求
3.1垫铁、台板
在安装的过程中，要根据垫铁洼窝和机组的扬度来对平垫铁进行布置，对平垫铁的安装、调整完成后，依据机组的扬度来确定其标高。接着设置灌浆所用挡板，确保挡板不会触碰到后期安装的机组设备。同时在垫铁板表面安放起吊台板，用地脚螺栓对其固定，然后调整水平和标高，务必确保安装规范。在该环节的安装过程中，要固定好各机械设备间的缝隙之后，再实施开展拦模灌浆工作。
3.2低压缸外缸
首先在安装处放置排汽口的补偿节及安装用的凝汽器，并用吊台把抽汽管的配管放入喉部。然后开展低压外缸的预组装工作，将调段、中段以及电段的安装设备放在台板。调段中心调整完成后，对各设备开展安装和固定工作。调整中段，确保其两段的水平面错位小于等于0.05mm，固定好螺栓；检查台板和撑脚的缝隙，确保其小于等于0.05mm，接触面大于等于百分之七十，保证中心点位重合。完成各设备的预组装后，采用密封料开展密封工作，进一步展开各设备的焊接，完成安装工作。在安装Ⅱ号低压外缸时，要确保Ⅱ号和Ⅰ号间的距离符合设计规范。紧接着开展外缸上半部分的安装工作，仅需将上半段平衡的放在下缸上面，涂抹密封料后用螺栓加以固定即可。
3.3前、中箱
首先，在支撑体上放置前、中箱，水平面朝下，并用红丹涂面，确保接触面间的缝隙小于0.05mm。紧接着，用基架槽对滑键实施固定，于基架上涂覆滑脂，确保中箱能在基架表面进行滑动。调控垫铁使轴承箱的扬度及横向水平达到设计规范的标准。最后对两侧压板进行安装。
3.4支撑轴承
安装过程中，把轴承置于洼窝之中，令其上下半的中分面间的缝隙不大于0.03mm。接着将转子置于轴承上，调整支撑垫片确保转子的中心与设计要求相符，并研刮垫块，使其接触面能够符合标准。转子安装到位后，着手清洁轴承，加入汽轮机油滑后将转子吊入。测量转子轴径的凸台和轴承外端面间的缝隙，并调整转子的轴向定位，确保张口入圆周的误差不大于0.02mm。依据联轴器查找其中心，并着手轴瓦垫研刮处理。
3.5低压缸。
安装低压缸，先吊装两端的端板，利用旁边的轴承座做临时支撑，吊入两侧的侧板，在端板上面将其固定。接着调整各轴向、径向的缝隙，测量2号内缸和外缸间缝隙对其轴向进行定位，调整横向的水平后查找中心。把1号内缸放于2号内缸中，并对轴向定位、横向定位，以及检测缝隙。完成后，合上内缸的上半部分，检测中分面和支撑键间的间隙。隔板套导流环、分流环、汽封也采用类似的安装方法。
3.6中压缸、高压缸。
外缸就位后，在前、中箱上面开展中心梁的预安装。下缸就位后，调整其轴向，检查中分面的缝隙。内缸安装完毕，须对调整横向的水平和中心，测量内缸的中分面以及支撑键间的缝隙。进一步检测设备的隔板套、导流环以及横向水平面，测量设备间的缝隙。在安装中压缸时，要重点注意以下几点：在汽缸就位之前最好先将汽封管焊接在上面，避免气缸就位后空间狭小导致的焊接麻烦；可以通过垫片来调整汽缸设备，确保水平位置；在密封的条件下，利用千斤顶来对汽缸进行调整，能有效避免汽缸的膨胀。
3.7推力轴承。
轴承就位后，对高压转子开展定位，以K值计算，调整推力瓦轴的位置进，实现瓦块和推力盘间的紧密结合。定位装置安装完成后，再测量推力的间隙和接触的面积。
3.8汽缸扣盖的安装。
扣盖前，转子和汽缸需找正，一般只需要转子和下汽缸的汽封洼窝找正；上下缸的中心通常采用汽缸洼窝的进行调节。滑键、中心梁、热工仪表安装完成；缸内部套的中心、水平及汽封通流部分间隙等测量调整项目，本体管道安装完毕。汽缸扣盖后，要开展对转子中心的复查。复查时，从低向高对联轴器中心开展检查。
4汽轮机主要辅助设备的安装
调速及油系统安装，给水泵汽轮机安装，凝汽器组合安装，电动给水泵组安装，高压管道安装，中、低压管道安装，发电机安装，高、低压加
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摘要：随着我国社会的进步与经济的发展，生产、生活对电力的需求日益增大，也对电力供应可靠性提出更高要求。当前，电力工业的整体的技术装备水平上了一个新台阶，大功率的发电机组快速增长，600MW发电机组凭借大容量、高参数、低能耗、可靠性高、低污染的优势，在电网运行当中得以广泛应用。了解并掌握大功率发电机组的性能，正常、协调地运行汽轮机工作系统能，才能做好大型电厂的建设、管理工作。
关键词：火力发电厂；汽轮机；安装技术
伴随着我国经济的高速增长，生产生活对电力的需求越来越大。火力发电是将其他资源转化为电力能源的过程，是最重要的电力供应方式之一。其工作原理是通过各种资源的燃烧，将产生的化学能转化成热能，再让热能产生的蒸汽进入汽轮机中，从而将热能再转化成机械能，机械能通过发电再来产生电能。在整个转换过程中，汽轮机发挥着十分重要的作用，其工作性能会影响整个火力发电厂的发电情况。因此，在安装汽轮机的过程中，必须保证机组设备的稳定运行。目前，针对汽轮机安装过程中的关键点和安装注意事项的研究、总结尚不够全面。本文在通过对前人研究的总结加上工作的实际情况，总结出汽轮机安装工程的特点、内容、方式、技术要点以及相关设备、设施的安装方式。
1汽轮机安装项目特点
汽轮机是火电厂的发电过程中是最重要的设备之一。因为其体积大、重量大、结构复杂、辅助设施多、科技含量高、精密要求高，因此在施工过程中需要多工种立体施工、交叉作业。严格控制各安装环节的质量是汽轮机安装工作的关键。安装汽轮机需综合工程力学、金属材料、仪表控制设备、电气设备等多个学科的专业知识，且工序十分繁杂，安装难度系数大，安装质量要求高，导致安装汽轮机成为一个长期性的工程。汽轮机主体及附属设备的体积、质量大，附属的部件数量、种类多。由此，安装过程中需要用到大型的吊机，进一步加大了工作难度。汽轮机拥有复杂的汽水系统设计，需要各种口径的阀门、管道，安装工作量极大。安装时，需严格把控管道接口处焊接的质量。
2 汽轮机安装的内容
2.1 汽轮机本体安装程序
汽轮机本体安装程序如图1所示。
图1：汽轮机本体安装程序图
2.2 汽轮机辅助设备安装
包括凝汽器、除氧器、水泵、加热器及各种类管道等辅助设备、设施的安装。
2.3 汽水管道的安装
汽轮机拥有复杂的汽水系统设计，附属管道是连接汽轮机与各设备的媒介，是输送汽、水等介质的重要设备。其安装技术要求高、精确度高、安装工作量大。必须严格把控汽水管道安装质量，不可出现任何疏漏与安装失误。一旦出现差错，将严重影响电力的转换。
3各安装环节的安装及要求
3.1垫铁、台板
在安装的过程中，要根据垫铁洼窝和机组的扬度来对平垫铁进行布置，对平垫铁的安装、调整完成后，依据机组的扬度来确定其标高。接着设置灌浆所用挡板，确保挡板不会触碰到后期安装的机组设备。同时在垫铁板表面安放起吊台板，用地脚螺栓对其固定，然后调整水平和标高，务必确保安装规范。在该环节的安装过程中，要固定好各机械设备间的缝隙之后，再实施开展拦模灌浆工作。
3.2低压缸外缸
首先在安装处放置排汽口的补偿节及安装用的凝汽器，并用吊台把抽汽管的配管放入喉部。然后开展低压外缸的预组装工作，将调段、中段以及电段的安装设备放在台板。调段中心调整完成后，对各设备开展安装和固定工作。调整中段，确保其两段的水平面错位小于等于0.05mm，固定好螺栓；检查台板和撑脚的缝隙，确保其小于等于0.05mm，接触面大于等于百分之七十，保证中心点位重合。完成各设备的预组装后，采用密封料开展密封工作，进一步展开各设备的焊接，完成安装工作。在安装Ⅱ号低压外缸时，要确保Ⅱ号和Ⅰ号间的距离符合设计规范。紧接着开展外缸上半部分的安装工作，仅需将上半段平衡的放在下缸上面，涂抹密封料后用螺栓加以固定即可。
3.3前、中箱
首先，在支撑体上放置前、中箱，水平面朝下，并用红丹涂面，确保接触面间的缝隙小于0.05mm。紧接着，用基架槽对滑键实施固定，于基架上涂覆滑脂，确保中箱能在基架表面进行滑动。调控垫铁使轴承箱的扬度及横向水平达到设计规范的标准。最后对两侧压板进行安装。
3.4支撑轴承
安装过程中，把轴承置于洼窝之中，令其上下半的中分面间的缝隙不大于0.03mm。接着将转子置于轴承上，调整支撑垫片确保转子的中心与设计要求相符，并研刮垫块，使其接触面能够符合标准。转子安装到位后，着手清洁轴承，加入汽轮机油滑后将转子吊入。测量转子轴径的凸台和轴承外端面间的缝隙，并调整转子的轴向定位，确保张口入圆周的误差不大于0.02mm。依据联轴器查找其中心，并着手轴瓦垫研刮处理。
3.5低压缸。
安装低压缸，先吊装两端的端板，利用旁边的轴承座做临时支撑，吊入两侧的侧板，在端板上面将其固定。接着调整各轴向、径向的缝隙，测量2号内缸和外缸间缝隙对其轴向进行定位，调整横向的水平后查找中心。把1号内缸放于2号内缸中，并对轴向定位、横向定位，以及检测缝隙。完成后，合上内缸的上半部分，检测中分面和支撑键间的间隙。隔板套导流环、分流环、汽封也采用类似的安装方法。
3.6中压缸、高压缸。
外缸就位后，在前、中箱上面开展中心梁的预安装。下缸就位后，调整其轴向，检查中分面的缝隙。内缸安装完毕，须对调整横向的水平和中心，测量内缸的中分面以及支撑键间的缝隙。进一步检测设备的隔板套、导流环以及横向水平面，测量设备间的缝隙。在安装中压缸时，要重点注意以下几点：在汽缸就位之前最好先将汽封管焊接在上面，避免气缸就位后空间狭小导致的焊接麻烦；可以通过垫片来调整汽缸设备，确保水平位置；在密封的条件下，利用千斤顶来对汽缸进行调整，能有效避免汽缸的膨胀。
3.7推力轴承。
轴承就位后，对高压转子开展定位，以K值计算，调整推力瓦轴的位置进，实现瓦块和推力盘间的紧密结合。定位装置安装完成后，再测量推力的间隙和接触的面积。
3.8汽缸扣盖的安装。
扣盖前，转子和汽缸需找正，一般只需要转子和下汽缸的汽封洼窝找正；上下缸的中心通常采用汽缸洼窝的进行调节。滑键、中心梁、热工仪表安装完成；缸内部套的中心、水平及汽封通流部分间隙等测量调整项目，本体管道安装完毕。汽缸扣盖后，要开展对转子中心的复查。复查时，从低向高对联轴器中心开展检查。
4汽轮机主要辅助设备的安装
调速及油系统安装，给水泵汽轮机安装，凝汽器组合安装，电动给水泵组安装，高压管道安装，中、低压管道安装，发电机安装，高、低压加
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