凡事都有两面性，改装音响也不例外，有的喜欢听人声，有的喜欢听摇滚，听音风格因人而异，毕竟每个人的爱好都不同，上述所说是软性的一面。而在硬性上，同样都有着鲜明的对比，有的喜欢将车改装很夸张，甚至花哨；有的却是坚持原汁原味，不改变原车内饰，风格低调。今天介绍这个案例，一看便看出，它属于后者。接下来介绍的作品是出自石家庄博美特之手，让我们一起去欣赏下。
　　被改装的主角是一辆雪佛兰科帕奇，基于SUV的定位风格，科帕奇推出市场以来，一直深受年轻人的喜欢。拥有高底盘的它，不管是攀山涉水，抑或是在大都市的街道上行驶，都非常适合。在外观上，白色的科帕奇轮廓分明，车身线条简约，整体阳刚大气。内饰简洁朴实，豪华配置丰富的科帕奇，在同级车中有较大的优势；中控台布局简单，空调效果不错，整车乘坐舒适性较好；上述是科帕奇的优点。但是，如上述所说，凡事都有两面，提到它的缺点，车主一致认为它的原车音响效果一般。
　　有追求就有市场，认为音响效果不好的，车主当然就要对它进行升级。而近日，石家庄博美特就遇到一位科帕奇的车主有这样的需求。据了解，车主十分喜欢听音乐，不过，在这之前，车主热衷的是家庭音响。汽车音响不同家庭音响，其涉及到搭配与专业安装，再加上车主是首次升级，对于器材选择安装设计等，博美特都给予专业指导。
　　在选择器材方面，博美特根据车主的预算，并引他进试音室试听，让他切身体验不同品牌的音响器材搭配出来风格的区别。这样经过对比，方便车主找出更适合他想要的音响系统。我们看到，喇叭方面，前声场选用的是法国劲浪165KR劲浪两分频套装，后声场是一对法国劲浪165CA1同轴喇叭，低音是捷力10WXv2，用来推动他们的分别是圣美歌SE150.4和圣美歌PK600.1功放。
　　基于这是车主首次升级，博美特站在对方的角度考虑。如前声场的中低音沿用原喇叭位置安装，在其底部加了木垫圈。要提的是，劲浪黄盆165KR与科帕奇原车喇叭对比，原车的喇叭构造简单显而易见。安装于前声场的劲浪165KR是采用法国劲浪音芳纶纤维，安装方便，声音动态出色。再有，喇叭安装前，门板的内外都做了隔音工艺，有效地减少噪音传入，也能抑制车在行驶中产生的振动而影响喇叭的发音效果。由于喇叭装在原位，门板复原后，若不听音是完全感觉不到喇叭已经作过升级的。反而高音喇叭做了一番功夫，为了提高声场定位，技师将它倒模装在A柱。但是体积细小的它，也是显得十分低调。
　　一般来说，很多改装案例都做了大量的工艺，特别是尾箱部分，但是我们从这个案例身上看到，尾箱完工后只是超低音的影子。原来，前后声场功放和低音功放都是采用隐藏式安装。不是业内人士，还以为低音捷力10WXv2是原车带有的，其与车接合十分自然。这是得益于这款超低音是超薄式设计，它需要的箱体体积不大，安装灵活，因而装在尾箱占用空间很小，大能量小块头的它极受市场欢迎。
　　配置清单
　　前声场喇叭：法国劲浪165KR 一套
　　后声场喇叭：法国劲浪165CA1 一对
　　功放：圣美歌SE150.4 一台
　　功放：圣美歌PK600.1 一台
　　低音：捷力10WXv2 一只
　　编辑点评
　　原车音响效果如何，笔者和大家一样没有亲自体验，在这里不发表言论。但从安装风格来说，这体现出汽车音响的另一面。汽车音响，其实升级是多样化的。不用改装原车内饰，同样能达到你所想要的音响效果。