这是一个让人耳熟能详的段子，拉长、拍扁、揉圆……可塑性如此之强，足以显现出高尔夫是大众家族车型中的“灵魂人物”。正如A6对于奥迪、S级对于奔驰一样。作为有7代历史更迭车型的高尔夫来说，但凡是大众集团最尖端的新技术、抑或是全新的研发平台，高尔夫往往都是率先试水体验。因此，自1974年第一代高尔夫亮相日内瓦车展至今，累积销售超过3300万辆的高尔夫，在全球市场也是颇受好评。然而面对越来越多的差异化用户群体，高尔夫家族也逐渐派生出了自己的分支，用精彩纷呈的个性化生活，分别诠释着对高尔夫情有独钟的热爱。
　　以性能之名性能派GOLF GTI/GTD/R
　　蜂窝状进气格栅，激情的红线，战斧式轮圈，组成了GTI标志性的文化图案，这便是神车党们的信仰来源。相比普通版高尔夫更长且更低的车身姿态，更轻的整备质量，让它散发出躁动的荷尔蒙味道。价格相对低廉的国产版引进后，6代高尔夫GTI凭借搭载EA888的2.0TSI发动机，最大功率147kW，峰值扭矩280Nm，以7.1s的破百成绩成为了同级别车型中所向披靡的神车代表。
　　高性能版的高尔夫R搭载着EA113系列2.0 TSI发动机，动力性能相比GTI更强悍，高尔夫R全系标配了4MOTION四驱系统，凭借着213kW的最大功率和380Nm的峰值扭矩，为它带来了4.8s的破百成绩。至于GTD，在中国你是见不到了，将其简单理解为柴油版本的GTI也并没有错！搭载一台最大功率为135kW，峰值扭矩高达380Nm的EA288柴油发动机，百公里加速时间为7.5秒。
　　以休旅之名衍生派GOLF旅行（Alltrack）嘉旅（Sportsvan）/5代的Cross GOLF 6代的GOLF敞篷版
　　虽说是衍生产品，但把它们归为生活派或许更为贴切。GOLF旅行版拥有605-1620L可扩展的乘坐和行李厢空间。车身升高20mm并配备了4MOTION四驱系统和电子差速锁的GOLF Alltrack将通过性进一步提升。一汽-大众国产的高尔夫·嘉旅在车身高度上做起了文章，宽敞的头部空间和较高的坐姿为驾驶者带来很“敞亮”的驾驶体验。曾在5代车型上出现的Cross GOLF以及6代上的GOLF敞篷版也向我们展现了风格特色各异的家庭休旅生活。
　　以未來之名环保与未来GOLF GTE/e-golf
　　与高尔夫7同样出生于MQB平台的插电式GOLF GTE和纯电动e-GOLF均以纯进口的方式引入国内。已上市的GTE插电混车型由1.4TFSI发动机和电动机提供动力，两者共同工作时最大功率可达到150kW，峰值扭矩为350Nm。于2017年上海车展亮相的e-GOLF搭载一台最大功率85kW，扭矩270Nm的电动机，提供一台24.2kWh的电池。最大续航里程为190km。
　　以新潮之名新高尔夫家族 新高尔夫、新高尔夫GTI、新高尔夫R-Line
　　作为中期改款的7.5代新高尔夫新增一款名为卡库金、风暴蓝、凯撒金三种车身颜色。头灯组采用了全新“双L”造型，LED日间行车灯成为全系标配。进气格栅的镀铬饰条贯穿品牌LOGO与日行灯融为一体，延伸了视觉宽度。前保险杠设计换新，变为“X”型风格。尾灯组内部集成全新矩阵式LED，搭配流水式后转向灯，极具科技感。
　　可显示七大功能的12.3寸全液晶仪表盘，与9.2英寸多媒体显示屏共同撑起了内饰的未来感。搭载了最新的MIB High Navi导航系统，支持个性化设置及Apple CarPlay和Mirror-Link/Carlife系统。最最重要的是还支持手势控制，听起来是不是相当酷炫？
　　新高尔夫仍将搭载1.6L、1.2T、1.4T高/低功率，三种动力源。至于新高尔夫GTI嘛，第三代EA888的2.0T发动机带来的162kW和350Nm的数据依旧没变，6.9s的百公里加速成绩依然是它最引以为傲的资本。