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摘要：山区的特点是地形复杂，高差大，多见冲沟，路窄而弯多。由于地形复杂，线路的弯点也相应增加，如川气东送管道工程，管径1016mm，，每跟钢管的重量在4-8t，在山区的施工难度增大。大陡坡施工是川气东送管道工程二标段忠县典型的施工难点。
关键词：山区 陡坡 管道施工
1 工程概况
在重庆?川气东送?管道工程施工中，中原油田建设集团公司，承担的二标段施工任务位于重庆忠县地段，在每年雨季期间降雨量最大，年均降雨量达到1600mm，地势起伏较大，冲沟密布，在二标段所承担的36km施工任务中就有大型。特大型陡坡22条，其中位于重庆忠县（图1）
图1陡坡断面示意图
里程kp1016+206—kp1016+657位置，大型陡坡桩号CQ103位于里程KP1016+206__KP+657位置，沟底水面宽约40m，水深5.6m穿越长度600m。高差66m，地质结构为上土下石，坡度很大，最大地段达60°是川气东送工程重庆的施工任务中坡度最大的陡坡，也是二标施工中的一大难点和重要的控制点之一。
2 施工难点
陡坡一般超过17°以上，有的甚至达到38°，没有现成的道路，修临时管路在短时间间内无法完成，安全隐患十分突出，管道施工设备和人员无法常常无法安全到位。组对焊接时设备就位十分困难，管道输送困难，无法开挖焊坑。防腐层经常被乱石磨破或扎穿。管沟开挖更是有无法想象的困难，坚硬的岩石无法撼动。有专家提出架设轻轨，通过经费预测费用较高，成本控制不容许，而雨季泥石流比较多，有许多安全隐患无法控制。
3 确定大型陡坡施工方法
通过相关人技术人员经过多次对现场踏勘、考察、论证。总结在?西南成品油管道工程?贵州段施工的基础上，决定采取局部降坡修筑”Z 字路和修筑施工平台，采取倒装法组对等一系列的施工方法，完成该陡坡的施工。
忠县特大陡坡东西两侧坡度分别为35°，42°针对现场实际情况，首先考虑进行大面积降坡，冲沟底部西面25°，的坡降后，再采取双作业带可以满足组对焊接施工要求，但沟底的坡较陡，特别是里程CQ 1016+543位置坡度过大，达到42°，（设备拖拉机）无法在该位置停留作业，并且坡底靠近冲沟水域位置，施工危险性很大。我们把东坡作为施工重点，根据现场地形地势，计划将该坡分为三段进行施工作业，顶部和底部降坡平整后可直接施工，中间地段修筑z字路和施工平台后进行施工。因单管重量较大，无法按照以往传统方法进行这样地段的施工，但为了保证施工顺利完成，确保施工过程中人员，设备的安全，通过分析比较各种施工方法，决定对东坡采取以下施工方法进行施工。
3.1降坡
根据现场情况，首先对西坡进行大面积降坡，将原来的
27°降为17°，以满足设备的正常通行，达到施工要求；底部虽紧邻水域，但坡度仅为12°，平整后可以正常施工。
3.2修筑z字路和施工平台
顶部和底部两端通过降坡和平整解决了施工问题，但坡中间里程为kp1016+543_kp1016+589的45m地势陡峭，坡度高达42°，设备根本无法行走作业，无法通过降坡达到施工要求，所以必须采取其他施工方法。根据现场地势情况，我们和技术人员反复论证，决定在中间地段采取了修筑z字路和施工平台的方法进行作业，为确保挖沟机在运输管道工程中的安全性，要求修筑完成后的z 字路的坡度控制在17°度以内，以保证挖沟机和其他所有施工设备的通行安全，施工平台要能满足设备的站位需求。具体做法见（图2图3）
图2“z”字路 图3施工现场
3.3防腐管运输
平台4上面的钢管可以用360挖沟机直接吊装到位，平台一下的钢管也可以用小松挖沟机直接吊装到位，只有中间80m陡坡地段的钢管运输最为困难。该段落管材全部为厚22.5mm的厚壁管，每每根钢管自重约7吨，鉴于这种情况，原计划是将1跟直管切割成6m的短管，使用220型挖沟机将管段吊运到位，以满足220型挖沟机的组对需要。但因甲方不同意这种方法，最终决定用360型挖沟机对整管直接进行吊装运输。为了保证运管过程的安全性和保证人机安全，决定采用高强度吊带捆管的措施（即预先在挖沟机a行吊臂的左右两侧焊接2个U型环，然后用两个2跟小吨位吊带锁住防腐管倒挂在u型环上）以保证挖沟机在上下坡运输过程中的稳定性，防止管子晃动摇摆。挖沟机沿着所修的z 字路和施工平台行走，根据焊接组的地方调整挖沟机行走的方向，同时另一台挖沟机配合作业，将管子调入管沟进行焊接，事实证明吊带捆管运输效果非常明显，可以有效地保证防腐管在运输过程中的安全性。
3.4管道组对
首先从顶部采用倒装法将管线组对焊接到第一个平台，然后将所需设备移动冲沟下方，根据所修的z字路和施工平台，将焊车和挖沟机布置在合理的位置，继续采用倒装法将管线焊接至沟底，直至完成整个大冲沟陡坡段的施工。
3.5防腐
防腐在管道的施工中是非常重要的，尤其是重庆忠县地段，当三峡蓄水175m后管线将永远深埋于水底之下，以后的维修将更加困难，降坡后的自然条件满足了防腐的要求，达到了甲方的设计要求，保证了管线的质量安全。
4结束语
通过采取上述一系列的施工方法，顺利的完成了该大陡坡的大口径长输管道组对和焊接工作，同时利用所修的z字路和施工平台，为后续的防腐，检漏，硅管敷设，细土回填，水工保护等工作带来了极大的方便，确保了大口径，大壁厚管道在冲沟陡坡段施工的质量，降低了施工难度，比架设轻轨方法节约了成本，缩短了工期，但因山区管道施工的地理，地质条件不同，也许会出现不同的情况。通过这次施工我们总结了许多山地施工经验，锻炼了队伍，面对未来大口径管线施工，还需要我们不断摸索新的有效施工方法。
关键词：山区 陡坡 管道施工
1 工程概况
在重庆?川气东送?管道工程施工中，中原油田建设集团公司，承担的二标段施工任务位于重庆忠县地段，在每年雨季期间降雨量最大，年均降雨量达到1600mm，地势起伏较大，冲沟密布，在二标段所承担的36km施工任务中就有大型。特大型陡坡22条，其中位于重庆忠县（图1）
图1陡坡断面示意图
里程kp1016+206—kp1016+657位置，大型陡坡桩号CQ103位于里程KP1016+206__KP+657位置，沟底水面宽约40m，水深5.6m穿越长度600m。高差66m，地质结构为上土下石，坡度很大，最大地段达60°是川气东送工程重庆的施工任务中坡度最大的陡坡，也是二标施工中的一大难点和重要的控制点之一。
2 施工难点
陡坡一般超过17°以上，有的甚至达到38°，没有现成的道路，修临时管路在短时间间内无法完成，安全隐患十分突出，管道施工设备和人员无法常常无法安全到位。组对焊接时设备就位十分困难，管道输送困难，无法开挖焊坑。防腐层经常被乱石磨破或扎穿。管沟开挖更是有无法想象的困难，坚硬的岩石无法撼动。有专家提出架设轻轨，通过经费预测费用较高，成本控制不容许，而雨季泥石流比较多，有许多安全隐患无法控制。
3 确定大型陡坡施工方法
通过相关人技术人员经过多次对现场踏勘、考察、论证。总结在?西南成品油管道工程?贵州段施工的基础上，决定采取局部降坡修筑”Z 字路和修筑施工平台，采取倒装法组对等一系列的施工方法，完成该陡坡的施工。
忠县特大陡坡东西两侧坡度分别为35°，42°针对现场实际情况，首先考虑进行大面积降坡，冲沟底部西面25°，的坡降后，再采取双作业带可以满足组对焊接施工要求，但沟底的坡较陡，特别是里程CQ 1016+543位置坡度过大，达到42°，（设备拖拉机）无法在该位置停留作业，并且坡底靠近冲沟水域位置，施工危险性很大。我们把东坡作为施工重点，根据现场地形地势，计划将该坡分为三段进行施工作业，顶部和底部降坡平整后可直接施工，中间地段修筑z字路和施工平台后进行施工。因单管重量较大，无法按照以往传统方法进行这样地段的施工，但为了保证施工顺利完成，确保施工过程中人员，设备的安全，通过分析比较各种施工方法，决定对东坡采取以下施工方法进行施工。
3.1降坡
根据现场情况，首先对西坡进行大面积降坡，将原来的
27°降为17°，以满足设备的正常通行，达到施工要求；底部虽紧邻水域，但坡度仅为12°，平整后可以正常施工。
3.2修筑z字路和施工平台
顶部和底部两端通过降坡和平整解决了施工问题，但坡中间里程为kp1016+543_kp1016+589的45m地势陡峭，坡度高达42°，设备根本无法行走作业，无法通过降坡达到施工要求，所以必须采取其他施工方法。根据现场地势情况，我们和技术人员反复论证，决定在中间地段采取了修筑z字路和施工平台的方法进行作业，为确保挖沟机在运输管道工程中的安全性，要求修筑完成后的z 字路的坡度控制在17°度以内，以保证挖沟机和其他所有施工设备的通行安全，施工平台要能满足设备的站位需求。具体做法见（图2图3）
图2“z”字路 图3施工现场
3.3防腐管运输
平台4上面的钢管可以用360挖沟机直接吊装到位，平台一下的钢管也可以用小松挖沟机直接吊装到位，只有中间80m陡坡地段的钢管运输最为困难。该段落管材全部为厚22.5mm的厚壁管，每每根钢管自重约7吨，鉴于这种情况，原计划是将1跟直管切割成6m的短管，使用220型挖沟机将管段吊运到位，以满足220型挖沟机的组对需要。但因甲方不同意这种方法，最终决定用360型挖沟机对整管直接进行吊装运输。为了保证运管过程的安全性和保证人机安全，决定采用高强度吊带捆管的措施（即预先在挖沟机a行吊臂的左右两侧焊接2个U型环，然后用两个2跟小吨位吊带锁住防腐管倒挂在u型环上）以保证挖沟机在上下坡运输过程中的稳定性，防止管子晃动摇摆。挖沟机沿着所修的z 字路和施工平台行走，根据焊接组的地方调整挖沟机行走的方向，同时另一台挖沟机配合作业，将管子调入管沟进行焊接，事实证明吊带捆管运输效果非常明显，可以有效地保证防腐管在运输过程中的安全性。
3.4管道组对
首先从顶部采用倒装法将管线组对焊接到第一个平台，然后将所需设备移动冲沟下方，根据所修的z字路和施工平台，将焊车和挖沟机布置在合理的位置，继续采用倒装法将管线焊接至沟底，直至完成整个大冲沟陡坡段的施工。
3.5防腐
防腐在管道的施工中是非常重要的，尤其是重庆忠县地段，当三峡蓄水175m后管线将永远深埋于水底之下，以后的维修将更加困难，降坡后的自然条件满足了防腐的要求，达到了甲方的设计要求，保证了管线的质量安全。
4结束语
通过采取上述一系列的施工方法，顺利的完成了该大陡坡的大口径长输管道组对和焊接工作，同时利用所修的z字路和施工平台，为后续的防腐，检漏，硅管敷设，细土回填，水工保护等工作带来了极大的方便，确保了大口径，大壁厚管道在冲沟陡坡段施工的质量，降低了施工难度，比架设轻轨方法节约了成本，缩短了工期，但因山区管道施工的地理，地质条件不同，也许会出现不同的情况。通过这次施工我们总结了许多山地施工经验，锻炼了队伍，面对未来大口径管线施工，还需要我们不断摸索新的有效施工方法。