论文部分内容阅读
去年,广东江门港深入学习贯彻党的十四大精神,加快改革和经济发展步伐,干群一心夺高产、创效益,到1993年10月,已完成操作量213万余吨,为年计划的109.3％,为1992年的130.46％,提前两个月完成了全年装卸生产任务,产量、利润均创历史最好水平。
抓改革 夺高产——江门港提前两个月完成1993年生产任务
【摘 要】
：
去年,广东江门港深入学习贯彻党的十四大精神,加快改革和经济发展步伐,干群一心夺高产、创效益,到1993年10月,已完成操作量213万余吨,为年计划的109.3％,为1992年的130.46％,提前
【出 处】
：
珠江水运
【发表日期】
：
1994年1期
其他文献
创建文明行业要“内强素质,外树形象”。1997年贵港市航务管理处为给经营业主提供优雅的办事环境,拨出专项经费重新装修业务大厅,开设了阅报栏、饮茶处,增置了办事椅、休息沙
港澳与东南亚的船舶市场是各国竞争非常激烈的市场。因此,必须依靠科学技术,不断研制性能优良的船舶新产品才能在市场上占有一席之地。广东船舶工业联合公司属下的船舶设计研
随着改革开放的深入发展,社会主义市场经济体系逐步建立,政府交通行业主管部门如何加强对港口企业安全生产管理,也是一大课题。笔者在此谈一些粗浅的看法: 一、港口企业安全
南盘江、北盘江、红水河统称“两江一河”均属山区河流。其滩险特点是“弯、窄、浅、急、险”。“八五”期间国家投资对该河流进行了复航整治,1990年竣工通航,使百层至广西东
在不久前结束的1994年度全国水上交通安全工作会议上,刘松金副部长在会议总结讲话中说,交通部今年上半年将制订《水上交通安全纲要》,要求各省(区)在六月份将实施的规划报部
南宁造船厂在1993年创下建厂35年来最好经济效益的基础上,1994年完成总产值约5300万元,比上年增长55.7％。 作为一个国有造船企业,受国家整个经济气候影响比较直接,特别是在当
来宾航务所装卸码头位于来宾县城内的红水河滨。1993年10月,来宾航务所根据来宾县红水河境内货物装卸码头分布情况,决定以较少的投资修复该所1956年建成、后又荒废多年的旧码
以劈滩治河而誉满西江的广西梧州航道管理处,以其辉煌的业绩迎来了建国46周年,为国庆献上了一份厚礼。 广西悟州航道管理处担负着西江、浔江、桂江等主要通航河流的航道管理
梧州航运总公司港澳货运公司现有职工865人,其中复员退伍军人101我,占了八分之一。多年来,复退军人们在公司党政领导班子的带领下,战台风、斗恶浪,团结拼搏,在改革开放中再立