市政道路路基砂土液化处理

来源 :湖南交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nqqlove
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
结合工程实例和地质资料,论述了市政道路砂土液化路基处理措施.工程实例表明,换填法处理浅层液化路基和振动挤密砂石桩法处理深层液化路基技术科学合理、经济、施工简便.
其他文献
结合炎睦高速公路上边坡生态防护工程实例,对客土喷播技术在高速公路路堑边坡防护绿化工程中的应用进行了探讨。
为了研究石灰石粉轻骨料混凝土在盐溶液作用下的抗冻性能,通过室内试验,研究了冻融循环次数和石灰石粉掺量对轻骨料混凝土抗压强度、质量损失和相对动弹性模量等指标的影响。
针对渭北中西部山区冲沟发育、地质复杂多变、道路布设弃方量大的特点,结合泾河东庄水利枢纽工程进场道路的实际布线情况,提出了高填路基结合弃土场布置的设计方法,并从工程
某高速公路浅埋小净距隧道穿越省道,为了不影响省道的正常运营,在隧道洞口设置桩式套拱结构,对小净距隧道中间岩柱采用预应力锚杆进行加固,采用双侧壁导坑法对隧道进行开挖。
结合自己的所见所闻,分析了国内高速公路在环境景观设计上的不足,提出高速公路在沿线景观和服务区景观建设的思路。认为高速公路景观建设应坚持与乡村田野、山岳河流大环境景
公路建设经过古滑坡地段,古滑坡的复活给公路安全施工及运营造成了极大的隐患。已有研究文献大多集中于降雨、地震及库区水位升降引发古滑坡复活,对人类工程诱发复活的效应及
以宁波轨道交通盾构区间隧道穿越建筑物为背景,基于ANSYS有限元分析软件,建立了盾构穿越浅基础和桩基础建筑物的模型,分析不同工况下盾构施工对邻近建筑物沉降的影响。结合现
从运行速度方面讨论线形连续性,首先提出线形连续性设计原则与方法并重点讨论了基于运行速度方面线形连续性指标,最后提出线形连续性评价流程。
结合多年工作经验,阐述了路面工程质量管理的核心内容,分析了路面工程施工存在的质量问题,提出了加强路面工程质量管理的措施。
当公路下隐溶洞对其上路堤稳定性产生影响时,必须对溶洞进行处治。以一公路为依托,对溶洞处理前后的路基结构进行建模计算,并对计算结果进行了对比分析,在溶洞采用注浆及路堤基底