【摘 要】
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针对70 MPa加氢站商业化大流量氢压机配套需求,指出隔膜式压缩机应用于70 MPa大流量加氢站的局限性,分析活塞式压缩机作为未来大流量加氢压缩机的技术可行性。基于高压氢气实际气体的物性方程,建立了氢压机的热动力分析模型,研究在宽工况条件下活塞式压缩机的结构形式、级数、列数及压比分配方案等对压缩机整体热动力性能的影响,并通过变频技术降低电机功率。
【基金项目】
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浙江省科技计划项目(2020C01119);
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针对70 MPa加氢站商业化大流量氢压机配套需求,指出隔膜式压缩机应用于70 MPa大流量加氢站的局限性,分析活塞式压缩机作为未来大流量加氢压缩机的技术可行性。基于高压氢气实际气体的物性方程,建立了氢压机的热动力分析模型,研究在宽工况条件下活塞式压缩机的结构形式、级数、列数及压比分配方案等对压缩机整体热动力性能的影响,并通过变频技术降低电机功率。
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