【摘 要】
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目的 探讨飞行时间对飞行员动态脑血流动力学特征的影响. 方法 现役飞行员99名,飞行机种包括歼击机和直升机.按飞行时间分为两组:飞行时间≤600 h组,42名,年龄(27.9±4.3)岁；
【机 构】
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空军总医院,北京,100142;空军航空医学研究所,北京,100142;总后勤部机关第一门诊部,北京,100032
【基金项目】
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全军后勤科研十二五重大项目;空军后勤科研计划项目
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目的 探讨飞行时间对飞行员动态脑血流动力学特征的影响. 方法 现役飞行员99名,飞行机种包括歼击机和直升机.按飞行时间分为两组:飞行时间≤600 h组,42名,年龄(27.9±4.3)岁；飞行时间＞600 h组,57名,年龄(32.5±5.9)岁.对照组为69名健康志愿者,年龄(26.6±4.5)岁.采用多普勒超声技术分别观察受试者大脑前、中、后动脉,椎动脉及基底动脉的收缩期峰值血流速度(systolic velocity,Vs)、舒张末期血流速度(diastolic velocity,Vd)、平均血流速度(mean velocity,Vm)及搏动指数(pulsatility index,PI).以年龄为协变量,对数据进行协方差分析.结果 与对照组相比,飞行时间≤600 h组基底动脉和右侧大脑后动脉PI明显增加(t=2.27、2.11,P＜0.05),而飞行时间＞600 h组右侧大脑前动脉PI明显降低(t=2.07,P＜0.05).与飞行时间≤600 h组同侧比,飞行时间＞600 h组左侧大脑后动脉的Vs和右侧大脑后动脉的Vd明显增加(t=2.00、2.07,P＜0.05)；而右侧大脑后动脉的PI明显降低(t=2.51,P＜0.05).其他血流动力学参数未见明显的统计学改变. 结论 长期进行飞行训练能提高飞行员脑血管调节能力,促进血管内皮功能发挥,提高血管顺应性.
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