论文部分内容阅读
对于既有重载铁路粉质土路基的加固，高压注浆加固易劈裂路基使浆液扩散不受控制，造成加固不均，且冒浆污染环境，而普通硅酸盐水泥浆液在低压力下又难以渗入粉质土中。从现场路基填料中取样进行颗粒级配分析和液缩限试验，验证了土样为粉质土。通过击实试验得到土样的最优含水率为12.94%，最大干密度为1.804 g/cm3。由可灌性分析可知，在理论上超细水泥浆液较难通过自由渗透进入粉质土。室内模拟注浆试验结果表明，超细水泥低压注浆加固粉质土路基具有可行性。