【摘 要】
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文中运用VFM(物有所值)评价法构建航道工程PPP项目评价指标体系,考虑航道等级不同对区域经济贡献和影响的差异性,分三级航道分析了项目决策评价指标体系权重的差异性.运用前景理论确定各评价指标的具体权重值,选取两种最优及最差情形下的参考点,结合区间直觉模糊集距离公式测度各方案综合评价值偏离度,以此构建方案综合前景值最大化目标函数,求得各评价指标的全局最优权重,运用区间直觉模糊集的集成算子确定各投融资方案综合得分对应的区间直觉模糊数,进而对方案进行排序.案例分析表明,针对各等级航道,该投融资决策方法均具有合理
【出 处】
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武汉理工大学学报：交通科学与工程版
【基金项目】
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科技部国家重点研发计划项目(2016YFC0402005)。
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文中运用VFM(物有所值)评价法构建航道工程PPP项目评价指标体系,考虑航道等级不同对区域经济贡献和影响的差异性,分三级航道分析了项目决策评价指标体系权重的差异性.运用前景理论确定各评价指标的具体权重值,选取两种最优及最差情形下的参考点,结合区间直觉模糊集距离公式测度各方案综合评价值偏离度,以此构建方案综合前景值最大化目标函数,求得各评价指标的全局最优权重,运用区间直觉模糊集的集成算子确定各投融资方案综合得分对应的区间直觉模糊数,进而对方案进行排序.案例分析表明,针对各等级航道,该投融资决策方法均具有合理
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