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随着对高速公路质量的不断要求，高性能沥青混凝土不断应用于施工之中。在良好的设计配合比和施工条件下，SBS改性沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。本文根据高速公路的施工试验情况，以SBS改性沥青AC-16C混合料目标配合比设计为例，对改性沥青混合料目标配合比设计进行研究，对于同类工程具有一定的推广价值。