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摘要：GPS技术在当今社会中作为一种全新的先进技术，在高速公路的测绘工作中已经不断广泛应用，同时在各行各行业中得到了一定的认可与青睐。因此，GPS技术在高速公路测绘工作中有着良好的适用能力，不论在任何一种复杂的环境与条件下全部可以有效完成测绘工作，而且测绘的结果有着一定的准确性。所以，本文结合高速公路的实际案例，针对GPS技术在高速公路中的测绘工作进行深入分析，并且在测绘工作的应用中开展深入研究。
关键词：高速公路;GPS技术;测绘
在我国经济社会的发展过程中，高速公路设计与建设工作不断走向数字化的发展方向，绝大多数建设事业在开展设计工作与软件应用的过程中，对数字化的测绘产品产生了过于依赖。因此，在高速公路工程项目开展实际工作的过程中，必须从实时监测到后期管理的系统化，以及数据管理的系统化进行有效控制，不仅需要减少数据的输入与转抄的基本环节，同时还需要全面促进我国高速公路在设计建设技术的有效发展。所以，在高速公路开展设计建设的同时，GPS技术已经完全打破了以往的测量方法，不仅有利于提高高速公路在建设中的质量与效果，同时还可以应用GPS技术全面推动高速公路的测量。
一、常规测量方法的缺陷
（一）导线长度无法满足要求
在开展测绘工作的过程中，导线长度在应用过程中有着十分严格的规定与标准，然而针对高速公路而言，导线长度必须完全符合导线的基本要求。与此同时，在实际测绘工作中，导线的基本要求在当今社会难以有效实现，甚至在一定程度上已经超出了一定范围之内的测绘。
（二）系统不兼容
在测绘工作初期开展的过程中，相关工作人员所搜集的起算点数量不断增多，但是不同的起算点形式在有效结合的过程中，无法满足测绘工作的基本需求，甚至给测绘工作造成严重的影响。
（三）无法找到关联测点
为了全面促进我国经济社会的建设与发展，一部分地区在新时代中重新规划与建设，并且将原有的建筑物彻底拆除与破坏。因此，在此基础上开展测绘工作的同时，在其中无法寻找相同的关联测点，同时也难以保障高速公路测绘的工作质量。
（四）通视难度大
由于高速公路地面的通视难度比较大，导致相关工作人员无法根据常规与以往的测绘工作对公路地面进行有效实施。因此，常规测绘工作的绘测点必须有效控制在300m的范围之内，所以这也意味着高速公路地面的通视效果与难度十分大，特别是在大范围的密林附近中，在一定情况下给常规测绘工作带来了巨大的阻力，甚至无法正常开展测绘工作。
二、试析在高速公路中应用GPS测绘技术
GPS测绘技术在高速公路测绘工作的应用中主要分为以下两个方面：GPS静态定位与动态测放等两个方面。其一，GPS静态定位主要就是通过不断衔接与接收卫星信息通过观察与绘测的方式，在不同的位置中完全三维坐标的测绘工作。其二，动态测放专门利用卫星系统中定位的方式有效控制参数，并且在地面中标注已知的三维坐标点。
（一）GPS点控制网的设计
据我国高速公路中不同路段的不同情况构建GPS控制网，引导相关设计人员通过设计方案对控制网进行不断创新与全面优化。因此，在高速公路的测绘工作进行有效控制的同时，GPS测绘技术在设计控制网中占据重要的主体地位。所以，针对工程项目而言，只有通过通视GPS点的同时，才能够将其保持在5-10km的标准距离中，进而保障高速公路测绘工作的工作质量与效率，从而在高速公路开展建设中不断提升测绘工作的速度。
另外，在选择GPS点的同时，必须要求相关的工作人员严格按照标准要求进行有效控制与划分，同时采用相关的规范与合理的设计方式对GPS点的位置进行标注。因此，在GPS控制网已经完成了加密设计的同时，必须将GPS点的基本路线分为若干个部分开展测量工作，确保不同路段中的导线在GPS点的范围之内开始与结束。
（二）GPS测量技术中的静态定位功能
在高速公路开展设计的过程中，必须配合GPS测绘技术与高速公路两者之间的控制网，所以，为了完全顺应新时代的全面发展，将GPS测绘技术的静态定位中存在的基本功能充分发挥，这样一来，一方面给高速公路在设计中提供正确的导向，则另一方面需要完成复合型的加密设计。
除此之外，在设计的过程中，只有重新布置与设计GPS点，通过导线的方式将坐标有效結合，才能够保障坐标在一定程度上更加精细化。倘若导线点的坐标精度完全不符合标准，这就需要相关工作人员对其平差，然而确定其中的数据，进而在一定程度上不断提高数据的准确性与可靠性。
（三）在动态测放测量技术中的动态测量功能
动态测放功能在高速公路测绘工作中，必须凭借GPS测绘技术，才能够充分发挥数据的传输技术，其中这一项功能在其中已经属于一项技术的定位。因此，在应用GPS技术功能的同时，采用有效的方式设计与布置不同等级与不同路段的平面控制，通过路线的测放方式，完成路线中线方面的动态测量功能。特别是在高速公路实际开展工作中，只有采用动态测放的功能，才能够完成前期的准备工作。除此之外，相关工作人员可以借助流动站存在的优势，对高速公路开展测绘工作，与此同时，在时间与条件完全允许的情况下，相关工作人员需要不断建设耐用性比较强，以及永久性的基站，进而保障测绘工作的时效性。另外，在应用基站的同时，在一定程度上并不会受到环境与自然因素的影响，只有不断节约实际工作的时间，保障工程项目的经济效益，才能够有着一定的积极意义。
结束语：
综上所述，GPS测绘技术有着一定的先进性，这一项技术可以在高速公路中完全十分复杂的测绘工作，同时还可以保障测绘结果十分准确。所以，当GPS测绘技术在高速公路中应用的同时，通过实践的方式可以充分展示GPS测绘技术存在的优势，从而在一定程度上保障工程项目的工期。
参考文献：
[1]梁进锋.GPS技术在高速公路测绘工作中的应用[J].智能城市，2020，7（12）：55-56.
作者简介：徐名浩（2001.04.30）男 ，汉，绵竹，学历： 大专 专业;测绘。
关键词：高速公路;GPS技术;测绘
在我国经济社会的发展过程中，高速公路设计与建设工作不断走向数字化的发展方向，绝大多数建设事业在开展设计工作与软件应用的过程中，对数字化的测绘产品产生了过于依赖。因此，在高速公路工程项目开展实际工作的过程中，必须从实时监测到后期管理的系统化，以及数据管理的系统化进行有效控制，不仅需要减少数据的输入与转抄的基本环节，同时还需要全面促进我国高速公路在设计建设技术的有效发展。所以，在高速公路开展设计建设的同时，GPS技术已经完全打破了以往的测量方法，不仅有利于提高高速公路在建设中的质量与效果，同时还可以应用GPS技术全面推动高速公路的测量。
一、常规测量方法的缺陷
（一）导线长度无法满足要求
在开展测绘工作的过程中，导线长度在应用过程中有着十分严格的规定与标准，然而针对高速公路而言，导线长度必须完全符合导线的基本要求。与此同时，在实际测绘工作中，导线的基本要求在当今社会难以有效实现，甚至在一定程度上已经超出了一定范围之内的测绘。
（二）系统不兼容
在测绘工作初期开展的过程中，相关工作人员所搜集的起算点数量不断增多，但是不同的起算点形式在有效结合的过程中，无法满足测绘工作的基本需求，甚至给测绘工作造成严重的影响。
（三）无法找到关联测点
为了全面促进我国经济社会的建设与发展，一部分地区在新时代中重新规划与建设，并且将原有的建筑物彻底拆除与破坏。因此，在此基础上开展测绘工作的同时，在其中无法寻找相同的关联测点，同时也难以保障高速公路测绘的工作质量。
（四）通视难度大
由于高速公路地面的通视难度比较大，导致相关工作人员无法根据常规与以往的测绘工作对公路地面进行有效实施。因此，常规测绘工作的绘测点必须有效控制在300m的范围之内，所以这也意味着高速公路地面的通视效果与难度十分大，特别是在大范围的密林附近中，在一定情况下给常规测绘工作带来了巨大的阻力，甚至无法正常开展测绘工作。
二、试析在高速公路中应用GPS测绘技术
GPS测绘技术在高速公路测绘工作的应用中主要分为以下两个方面：GPS静态定位与动态测放等两个方面。其一，GPS静态定位主要就是通过不断衔接与接收卫星信息通过观察与绘测的方式，在不同的位置中完全三维坐标的测绘工作。其二，动态测放专门利用卫星系统中定位的方式有效控制参数，并且在地面中标注已知的三维坐标点。
（一）GPS点控制网的设计
据我国高速公路中不同路段的不同情况构建GPS控制网，引导相关设计人员通过设计方案对控制网进行不断创新与全面优化。因此，在高速公路的测绘工作进行有效控制的同时，GPS测绘技术在设计控制网中占据重要的主体地位。所以，针对工程项目而言，只有通过通视GPS点的同时，才能够将其保持在5-10km的标准距离中，进而保障高速公路测绘工作的工作质量与效率，从而在高速公路开展建设中不断提升测绘工作的速度。
另外，在选择GPS点的同时，必须要求相关的工作人员严格按照标准要求进行有效控制与划分，同时采用相关的规范与合理的设计方式对GPS点的位置进行标注。因此，在GPS控制网已经完成了加密设计的同时，必须将GPS点的基本路线分为若干个部分开展测量工作，确保不同路段中的导线在GPS点的范围之内开始与结束。
（二）GPS测量技术中的静态定位功能
在高速公路开展设计的过程中，必须配合GPS测绘技术与高速公路两者之间的控制网，所以，为了完全顺应新时代的全面发展，将GPS测绘技术的静态定位中存在的基本功能充分发挥，这样一来，一方面给高速公路在设计中提供正确的导向，则另一方面需要完成复合型的加密设计。
除此之外，在设计的过程中，只有重新布置与设计GPS点，通过导线的方式将坐标有效結合，才能够保障坐标在一定程度上更加精细化。倘若导线点的坐标精度完全不符合标准，这就需要相关工作人员对其平差，然而确定其中的数据，进而在一定程度上不断提高数据的准确性与可靠性。
（三）在动态测放测量技术中的动态测量功能
动态测放功能在高速公路测绘工作中，必须凭借GPS测绘技术，才能够充分发挥数据的传输技术，其中这一项功能在其中已经属于一项技术的定位。因此，在应用GPS技术功能的同时，采用有效的方式设计与布置不同等级与不同路段的平面控制，通过路线的测放方式，完成路线中线方面的动态测量功能。特别是在高速公路实际开展工作中，只有采用动态测放的功能，才能够完成前期的准备工作。除此之外，相关工作人员可以借助流动站存在的优势，对高速公路开展测绘工作，与此同时，在时间与条件完全允许的情况下，相关工作人员需要不断建设耐用性比较强，以及永久性的基站，进而保障测绘工作的时效性。另外，在应用基站的同时，在一定程度上并不会受到环境与自然因素的影响，只有不断节约实际工作的时间，保障工程项目的经济效益，才能够有着一定的积极意义。
结束语：
综上所述，GPS测绘技术有着一定的先进性，这一项技术可以在高速公路中完全十分复杂的测绘工作，同时还可以保障测绘结果十分准确。所以，当GPS测绘技术在高速公路中应用的同时，通过实践的方式可以充分展示GPS测绘技术存在的优势，从而在一定程度上保障工程项目的工期。
参考文献：
[1]梁进锋.GPS技术在高速公路测绘工作中的应用[J].智能城市，2020，7（12）：55-56.
作者简介：徐名浩（2001.04.30）男 ，汉，绵竹，学历： 大专 专业;测绘。