【摘 要】
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研究旨在对飞行机组在飞行过程中的团队情境意识进行实验研究。提出基于交互认知模型的飞行员团队情境意识测量方法,基于模拟飞行实验平台设计实验,利用暂停测量法测量飞行机
【机 构】
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中国民航大学飞行技术学院,中国民航大学经济与管理学院
【基金项目】
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国家自然科学基金(51304217);中央高校基本科研业务费中国民航大学专项资助项目(3122013D011)资助
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研究旨在对飞行机组在飞行过程中的团队情境意识进行实验研究。提出基于交互认知模型的飞行员团队情境意识测量方法,基于模拟飞行实验平台设计实验,利用暂停测量法测量飞行机组的个体情境意识(ISA)、交互意识(TMA)及交互认知(TMB)3个团队情境意识测量指标,利用专家打分法测量飞行机组的安全绩效。结果表明:高低绩效组的ISA没有显著差异,安全绩效与ISA的相关系数为0.402,呈低度相关;而高低绩效组的TMA和TMB存在显著差异,安全绩效与TMA、TMB的相关系数为0.676和0.742,均呈中度相关;以沟通和
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