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flutter, flutter 以后和有控制表面在超声 / 极超音速的飞行速度区域操作的一个二维的机翼的活跃控制在这份报纸被调查。three-degree-of-freedom 动态模型被建立,在哪个立方的非线性的结构的僵硬和非线性的空气动力学的负担被说明为。第三个顺序活塞理论被采用在超声 / 极超音速的气流导出空气动力学的负担。非线性拍翅当飞行速度是比线性批评速度大的不到 or 时,与限制周期摆动(LCO ) 的现象发生。LQR 途径被采用设计一条控制法律两个都增加线性、非线性的批评速度空气动力学拍翅