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针对我国高速公路可变信息交通标志数量偏少、功能单一、版面信息组织欠佳、布局不尽合理等问题，立足于我国高速公路可变信息交通标志的应用现状及国内外关于高速公路可变信息交通标志的研究，明确了各种可变信息交通标志的功能和作用，提出了基于动态交通组织的思想的信息发布原则，并对可变信息标志的设置位置、支撑型式进行了探讨。