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<正> 为了使研讨的问题具有一定的普遍性,本文取图1所示液压缸模型作为研究对象,设该液压缸有活塞O形密封圈j个,活塞杆O形密封圈k个。一、活塞向右启动时由j个活塞O形密封圈及k个活塞杆O形密封圈共同产生的总摩擦阻力R_启 1.特定状态下第i_1个活塞O形密封圈对油缸壁单位圆周长度上的压力Q_(i1) 本节将“活塞被锁住—活塞对液压缸无相对位移,液压缸M腔及N腔中液压油压力分别