【摘 要】
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自1974年起,日本内燃机车的故障件数是急剧下降的。1979年度,实际故障为75件,相当于每百万公里为0.76件。与上一年度相比,实际故障减少了10件,每百万公里平均件数减少了0.08
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自1974年起,日本内燃机车的故障件数是急剧下降的。1979年度,实际故障为75件,相当于每百万公里为0.76件。与上一年度相比,实际故障减少了10件,每百万公里平均件数减少了0.08件。由于检修人员的努力,每百万公里的故障自1977年降到低于1.0件后,一直保持着下降的趋势,而1979年度则取得了更好的成绩。图1为各年度故障的变化情况。
Since 1974, the number of failures of diesel locomotives in Japan has dropped sharply. In 1979, the actual failure rate was 75, equivalent to 0.76 units per million kilometers. Compared to the previous year, the number of actual failures decreased by 10 and the average number of pieces per million kilometers decreased by 0.08. Due to the efforts of maintenance personnel, the failure per million kilometers has been on a declining trend since its failure in 1977 to less than 1.0. In 1979, the result was even better. Figure 1 shows the changes of each year’s fault.
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