论文部分内容阅读
在BOT高速公路项目中，政府保证在一定的年限内，在两城市之间不建设其他高速公路来给项目公司限制竞争保证的前提下，利用博弈论方法构建了在整个社会效益框架下的博弈模型，并分析了如何确定高速公路的最优车流量以及所获得的最优社会效益。通过对高速公路运营后车流量的变化给整个社会带来的效用进行分析，进而探讨政府在订立保证合同时应该如何确定最优保证年限的范围。