恶性安全事件对分享经济参与意愿的冲击效应--基于网约车用户的调查

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网约车恶性安全事件不时出现,恶性安全事件对分享经济参与意愿的冲击效应,是一个值得探讨的课题。文章设计调查问卷,构建logistic模型分析参与意愿的影响因素,应用脉冲响应函数和方差分解分析实证恶性安全事件的冲击效应。结果表明,我国2018年恶性安全事件发生后,网约车注册用户一年后仅86%仍有打车意愿;缺陷问题变量每增加1个单位,参与意愿的概率会减少5.27%;第1~5期,恶性安全事件具有负向冲击,在第3期达到最大,然后逐渐减弱,第5期达到0;第5~10期,参与意愿变化只有约10%由恶性安全事件来解释。
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