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从煤矿液力传动车辆的动力性与经济性评价指标入手,提出以涡轮上的最大平均输出功率系数作为煤矿液力传动车辆优化匹配的动力性评价指标,对现有煤矿液力传动车辆的动力性与经济性进行评价与优化匹配[1],以期达到所需的动力性、燃油经济性,改善整车性能。
煤矿液力传动车辆动力性和燃油经济性的研究
【摘 要】
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从煤矿液力传动车辆的动力性与经济性评价指标入手,提出以涡轮上的最大平均输出功率系数作为煤矿液力传动车辆优化匹配的动力性评价指标,对现有煤矿液力传动车辆的动力性与经
【机 构】
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中国煤炭科工集团太原研究院有限公司,山西天地煤机装备有限公司
【出 处】
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价值工程
【发表日期】
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2021年3期
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