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在Matlab/Simulink环境中建立了柴油机转速控制系统各部分的模型,并进行了仿真研究。仿真结果表明：所提出的模糊控制策略能够较好地满足起步及换档过程对发动机转速的控制要求,取得满意的效果。
重型AMT汽车发动机转速控制
【摘 要】
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在Matlab/Simulink环境中建立了柴油机转速控制系统各部分的模型,并进行了仿真研究。仿真结果表明：所提出的模糊控制策略能够较好地满足起步及换档过程对发动机转速的控制要求
【机 构】
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重庆大学机械传动国家重点实验室
【出 处】
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内燃机
【发表日期】
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2007年4期
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