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风积砂填料运用在时速200km／h的铁路中．由于风积砂粒径单一、级配不良，因此需要对其改良以满足填筑要求。通过试验段对风积砂进行物理及化学改良，物理改良采用粉土作为改良剂，化学改良采用水泥作为改良剂。实验结果表明两种改良方式都能满足填筑要求，采用粉土对风积砂改良更经济合理。
风积砂填料在高等级铁路中的改良应用
【摘 要】
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风积砂填料运用在时速200km／h的铁路中．由于风积砂粒径单一、级配不良，因此需要对其改良以满足填筑要求。通过试验段对风积砂进行物理及化学改良，物理改良采用粉土作为改良剂，化学
【机 构】
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中铁工程设计咨询集团有限公司
【出 处】
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甘肃科技纵横
【发表日期】
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2009年3期
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