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应用气道稳态流动试验台对不同滚流比进气道匹配不同面容比燃烧室进行了吹风流动试验,结果表明中滚流比气道较低滚流比气道流量系数降低4%,滚流比提高28%,燃烧室形状对气道稳态流动性能影响不大。综合预测表明,进气道和燃烧室对发动机燃烧性能均有较大影响,且进气道影响较燃烧室大。
进气道和燃烧室形状对汽油机燃烧特性影响的预测
【摘 要】
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应用气道稳态流动试验台对不同滚流比进气道匹配不同面容比燃烧室进行了吹风流动试验,结果表明中滚流比气道较低滚流比气道流量系数降低4%,滚流比提高28%,燃烧室形状对气道稳
【机 构】
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上海汽车集团股份有限公司乘用车公司技术中心、上海市汽车动车总成重点实验
【出 处】
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上海汽车
【发表日期】
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2016年8期
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