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通过载荷对磨损自补偿添加剂的性能的影响研究，发现在磨损自补偿添加剂ＳＷ４的作用下，钢－铜摩擦副的磨损量与载荷无关；而且载荷越大，钢－铜磨副的磨损自补偿效应超显著，这些结果不同于传统的摩擦学理论。因此，磨损自补偿添加剂ＳＷ４特别适合于重载工况下运动的钢－铜摩擦副，如轧钢厂压下系统的丝杆－螺母副，为提高这类重载钢－铜摩擦副的寿命和可靠性提供了一条有效途径。